胎壓傳感器簡(jiǎn)介

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫(xiě)。這種技術(shù)可以通過(guò)記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對(duì)輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У陌踩Ｕ稀?br />
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是通過(guò)輪胎的轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，在汽車(chē)靜止或者行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎高壓、低壓、高溫進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故，以確保行車(chē)安全。
間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

間接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱(chēng)為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過(guò)汽車(chē)

胎壓監(jiān)測(cè)
的ABS防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來(lái)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。ABS通過(guò)輪速傳感器來(lái)確定車(chē)輪是否抱死，從而決定是否啟動(dòng)防抱死系統(tǒng)。當(dāng)輪胎壓力降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使輪胎直徑變小，車(chē)速就會(huì)產(chǎn)生變化。車(chē)速變化就會(huì)觸發(fā)WSB的報(bào)警系統(tǒng)，從而提醒車(chē)主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動(dòng)型TPMS。

胎壓監(jiān)測(cè)安裝方法是：

胎壓監(jiān)測(cè)安裝方法是：

1、首先使用氣門(mén)芯工具將輪胎氣門(mén)芯拆卸；

2、需要使用扒胎機(jī)將靠近氣嘴位置擠壓留出空間；

3、將原車(chē)橡膠的氣嘴從部割除夾出；

4、將胎壓監(jiān)測(cè)傳感器到外部安裝；

5、安裝墊片；

6、安裝固定螺絲；

7、打緊到固定扭矩即可完成。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是通過(guò)輪胎的轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷輪胎是否異常。另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，在汽車(chē)靜止或者行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)。

鈴木快捷簡(jiǎn)介

鈴木雨燕是以2002年巴黎車(chē)展展出的“concept-s” 概念車(chē)及2003年法蘭克福車(chē)展展出的“concept-s2”概念車(chē)為原型進(jìn)行重新設(shè)計(jì)的，分3門(mén)和5門(mén)兩種款式。
鈴木雨燕，2005年長(zhǎng)安鈴木推出了“雨燕”，雨燕車(chē)如其名，小巧玲瓏，素有小MINI COOPER之稱(chēng)，國(guó)產(chǎn)雨燕外型時(shí)尚美觀，配置齊全，排量多為1.3L，經(jīng)濟(jì)又省油，受到很多年輕人特別是女性朋友的喜愛(ài)。雨燕上市時(shí)間短，二手車(chē)市場(chǎng)比較少見(jiàn)，但由于雨燕的市場(chǎng)認(rèn)可程度高，銷(xiāo)量也非常好，保有量將逐漸擴(kuò)大，雨燕有1.3L和1.5L兩種。