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曲軸的作用是：將活塞的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)換為自身的旋轉(zhuǎn)運動而對外輸出動力。曲軸是發(fā)動機中重要的部件，其承受連桿傳來的力并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動發(fā)動機上其他附件工作。為減小曲軸質(zhì)量及運動時所產(chǎn)生的離心力，曲軸軸頸通常作成中空的。在每個軸頸表面上都開有油孔，以便將機油引入或引出，用以潤滑軸頸表面。為減少應(yīng)力集中，主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過渡圓弧連接。
曲軸安裝方法：
1、安裝軸瓦，安裝時注意不能直接左右滑動，防止滑花軸承座；
2、最軸瓦中的有孔進行注油，以潤滑啟動前的轉(zhuǎn)動；
3、安裝曲軸，注意安裝時端平輕放且平放；
4、給軸頸進行注油，注油時切記不能太多；
5、安裝軸承蓋，安裝時先要把軸瓦安裝好，且給軸承瓦注油。
由上海大眾生產(chǎn)的新帕薩特于2011年4月17日上市，比較帕薩特新領(lǐng)馭而言，新帕薩特搭載了全新的動力及傳動系統(tǒng)。全新帕薩特有96千瓦的1.4TSI，118千瓦的1.8TSI，147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四種動力選擇，與四種動力搭配的分別有5速手動、6速自動以及大眾集團引以為傲的6速和7速DSG四款變速器。全新動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的搭配讓新帕薩特的動力性以及燃油經(jīng)濟性比帕薩特新領(lǐng)域好了不止一點點。眾多大眾公司頂尖科技把全新帕薩特武裝到了牙齒。全新帕薩特的車身三圍為4870mm×1834mm×1472mm，軸距為2803mm，車身略長于全新邁騰，軸距略短于全新邁騰。
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