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隨著汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展,傳統(tǒng)的點(diǎn)火裝置已經(jīng)不適應(yīng)使用要求。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置,提高點(diǎn)火線圈的能量,火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花,這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的基本條件。
點(diǎn)火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統(tǒng)的點(diǎn)火線圈是用開磁式,其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成,鐵芯上繞有次級(jí)與初級(jí)線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級(jí)線圈,外面再繞次級(jí)線圈,磁力線由鐵芯構(gòu)成閉合磁路。閉磁式點(diǎn)火線圈的優(yōu)點(diǎn)是漏磁少,能量損失小,體積小,因此電子點(diǎn)火系統(tǒng)普遍采用閉磁式點(diǎn)火線圈。
外觀時(shí)尚動(dòng)感;高端大氣上檔次;空間較為充裕;內(nèi)飾做工精細(xì),配置比較豐富;操控性能良好;安全系數(shù)較高。保時(shí)捷Cayenne的內(nèi)飾做工較為精細(xì);配置比較齊全;座椅的舒適性較好;方向盤自動(dòng)加熱及座椅旁的扶手設(shè)計(jì)等配置比較人性化;全景天窗,羅盤等選裝配置迎合了部分消費(fèi)者追求個(gè)性的需要。
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剎車盤、剎車片、剎車線、變速箱油格
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