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制動分泵（剎車分泵）在不同形式的制動系統(tǒng)也有不同的樣子，但是它們在本質方面是一樣的。它們是引入制動液，然后推動分泵之中的活塞頂開制動蹄或者剎車皮與剎車鼓或剎車碟接觸。先說鼓式制動系統(tǒng)的分泵吧，它位于剎車鼓之內，以柱塞形式居多，與剎車蹄連接。而碟式制動系統(tǒng)的分泵其實就是制動卡鉗（Caliper），它是通過將制動液注入油缸，利用制動液在油缸中的體積變化，推動活塞頂向剎車皮與剎車碟接觸，從而起到制動效果
1、首先我們取出汽車隨車工具包，工具包里面一般有千斤頂、煙斗型套筒板手，為了防止當車輪支起后松螺母沒法受力，我們先用煙斗型套筒板將輪毅固定螺母打松、二圈，然后用千斤頂支起車輪，最后才將輪螺絲全部松脫
2、拆下輪胎輪毅后，用合適的板手松下剎車卡鉗，特別要注意的是由于剎車卡鉗屁股后面連接有剎車油管，一定不能讓它受外力過大而破損，此時我們可以用準備好的物品將其墊高。拆下剎車卡鉗后，取下剎車片，再用板手松下卡鉗承托架固定螺栓，取出剎車盤。
3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續(xù)使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續(xù)使用，如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵，按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了，才將原剎車油管卸下，否則會造成剎車油管內的油泄漏減少，增加放氣的難度，大家知道，液壓系統(tǒng)是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配合，方法如下:一人在駕駛室踩下剎車踏板，另一人松開放氣螺釘，當剎車踏踩到底抬起來之前，鎖緊放氣螺釘。這個操作反復多次，直到踩下剎車踏板感覺到有一股力頂腳為止。
一汽佳星幸福使者是一款一汽汽車集團生產的小型家用汽車。幸福使者原型車是日本大發(fā)的move，天汽根據(jù)國內的使用條件對它進行了一系列改進，2001年11月正式推向市場。它由天津華利汽車有限公司與天津汽車研究所、中國汽車技術研究中心共同開發(fā)，整車全部模具、夾具和驗具均由臺灣制造，關鍵部件由日本和臺灣供應，國產化率達80%
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一汽華利一汽佳星幸福使者三元催化器
183****2188 on 2022/8/2 18:06:04一汽華利
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冷卻液水箱
130****3266 on 2021/5/5 20:24:41湖南省邵陽市昭陵西路公路管理局
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發(fā)動機水汞，正時皮帶
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手剎線
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TJ376QE發(fā)動機編號/CA7100F、這個車型的分電器總成
188****8608 on 2020/8/28 0:08:50貴州貴陽市云巖區(qū)順海小區(qū)八棟
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油箱汽油泵
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左右前下擺臂
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