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一汽-大眾寶來(lái)離合器分泵

一汽-大眾寶來(lái)離合器分泵

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數(shù)量:

離合器分泵簡(jiǎn)介

離合器分泵排空氣，最好找一個(gè)人配合操作。具體操作步驟如下：
1、在離合器分泵上有一個(gè)類似黃油嘴的排氣閥，使用扳手松開(kāi)，就會(huì)排出空氣；
2、先在離合器油杯中注滿液壓油；
3、車上的人多踩幾次離合器踏板，使離合器踏板升高后，踩著不要松開(kāi)，這時(shí)告訴排放空氣的人開(kāi)始排氣；
4、、分泵排氣的人開(kāi)始松開(kāi)排氣閥，當(dāng)有液壓油流出時(shí)，立即關(guān)閉排氣閥，這時(shí)通知駕駛室操作人員再重復(fù)上述動(dòng)作；
5、當(dāng)排氣閥在排氣時(shí)，沒(méi)有氣體排出，排出的都是液壓油時(shí)，這時(shí)排氣結(jié)束。
6、如果沒(méi)有人員配合配氣，你就要一個(gè)人來(lái)完成了。自己加完液壓油后，先多踩幾腳離合器，當(dāng)有壓力后放松離合器，再開(kāi)始排氣，當(dāng)液壓油流出后關(guān)閉排氣閥。

離合器分泵怎么安裝？離合器分泵異響的處理？

離合器分泵異響的處理：

1、輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離杠桿接觸時(shí)，有明顯的“沙沙”響聲，可判斷是離合器分離軸承發(fā)響。此時(shí)，可給分離軸承加注潤(rùn)滑脂，若加潤(rùn)滑脂后仍發(fā)響，則是分離軸承損壞；如分離軸承有卡滯現(xiàn)象或軸向間隙過(guò)大，應(yīng)更換新軸承。如軸承內(nèi)圈磨損大于0.3mm，整個(gè)軸承在分離套筒上空轉(zhuǎn)，則應(yīng)更換軸承和分離套筒；

2、踩下離合器踏板，發(fā)出“嘩嘩”的金屬摩擦聲，拆下飛輪殼觀察，如見(jiàn)離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現(xiàn)，則說(shuō)明離合器分離軸承不轉(zhuǎn)或損壞，應(yīng)更換軸承；
3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器有“嘩啦”聲，稍踩油門，響聲無(wú)變化，可能是分離杠桿螺釘折斷造成，應(yīng)更換損壞件；
4、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器有“咯嘟”的撞擊聲，中速以上響聲減弱或消失，再踩下離合器踏板，響聲也消失，說(shuō)明離合器摩擦片鉚釘松動(dòng)或從動(dòng)盤毅的鍵槽磨損。此情況可拆下飛輪殼（或離合器室）底蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火情況下，變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動(dòng)從動(dòng)盤進(jìn)行檢查鍵槽有無(wú)間隙。如間隙較大，則需修復(fù)或更換新件。

寶來(lái)簡(jiǎn)介

新寶來(lái)的車廂有著大家熟悉的大眾風(fēng)格，很多部件都很熟悉，包括“疑似”速騰的方向盤、EOS的方型空調(diào)出風(fēng)口、邁騰的中控臺(tái)等等車廂氛圍樸實(shí)無(wú)華、不賣弄不低檔。整體工藝和用料都讓人滿意。細(xì)看之下，音響和空調(diào)按鈕都被包上一圈亮閃閃的鍍鉻材料，給人同級(jí)車中不多見(jiàn)的精致感覺(jué)。新寶來(lái)基于寶來(lái)豐富的品牌資產(chǎn)而開(kāi)發(fā)，其在保留了“駕駛者之車”獨(dú)立進(jìn)取、品質(zhì)優(yōu)先等產(chǎn)品內(nèi)涵的同時(shí)，又融入了更多人性化的設(shè)計(jì)理念，成為一款既注重品質(zhì)駕控，又追求均衡實(shí)用和舒適享受的生活導(dǎo)向型轎車。

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