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一汽豐田卡羅拉空調(diào)控制面板

一汽豐田卡羅拉空調(diào)控制面板

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空調(diào)控制面板簡(jiǎn)介

空調(diào)控制面板是使用者間接控制空調(diào)操縱機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)空調(diào)各種功能的面板。

如汽車空調(diào)控制面板上有功能選擇鍵、溫度鍵、調(diào)風(fēng)鍵、后窗除霜鍵等。

汽車空調(diào)控制方式
按照空調(diào)系統(tǒng)的控制方式，汽車空調(diào)可以分為手動(dòng)控制式、半自動(dòng)控制式和全自動(dòng)控制式。
各種控制方式的空調(diào)分別采用手動(dòng)空調(diào)控制面板、半自動(dòng)空調(diào)控制面板和全自動(dòng)空調(diào)控制面板。
溫度調(diào)節(jié)
風(fēng)量調(diào)節(jié)
空氣流向分配調(diào)節(jié)：主要包括以下幾個(gè)模式：前風(fēng)窗及側(cè)車窗除霜；前風(fēng)窗、側(cè)車窗及乘客腳步吹風(fēng)；乘客腳步吹風(fēng)；中央及側(cè)面通風(fēng)口吹風(fēng)。
空氣內(nèi)外循環(huán)調(diào)節(jié)：主要包括外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)。
空調(diào)制冷運(yùn)行/停止
后風(fēng)窗玻璃除霜
自動(dòng)空調(diào)控制面板

汽車空調(diào)面板拆卸方法

空調(diào)面板拆卸方法如下所示：

第一步：首先把空調(diào)控制模塊拆下。

第二步：然后用膠刀把中控臺(tái)上方蓋板撬松動(dòng)。

第三步：然后把中控臺(tái)上方蓋板取下。

第四步：接著用膠刀撬中控臺(tái)處的出風(fēng)口。

第五步：把出風(fēng)口取下，這樣整個(gè)中控面板就拆卸完成了。

豐田卡羅拉簡(jiǎn)介

卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級(jí)產(chǎn)品。自去年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注;如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。

卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未 有的"寬而低"的態(tài)勢(shì)，又營(yíng)造出寬敞的車內(nèi)空間;全新開發(fā)的雙VVT-i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。

已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布，并且在北京車展和上海車展上成為焦點(diǎn)的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。

此次一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車型，卡羅拉無論從外形、配置，還是動(dòng)力方面，都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。

卡羅拉平均油耗8.88L/100km，車主紛紛表示其油耗低，并且從2012年車主回饋來看，卡羅拉幾乎沒有任何故障質(zhì)疑的問題，質(zhì)量非常穩(wěn)定。卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認(rèn)可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動(dòng)變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時(shí)加速最快。

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