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廣汽本田雅閣三角臂總成

廣汽本田雅閣三角臂總成

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三角臂總成簡(jiǎn)介

三角臂(Arm triangle），指的是擺臂，作用是平衡支撐作用。車子行駛在不平路面，輪胎會(huì)上下擺動(dòng)，即靠三角臂的擺動(dòng)來(lái)完成的，輪胎安裝在軸頭上，軸頭通過(guò)球頭和三角臂連接。

汽車三角臂總成作用

汽車三角臂總成作用：
1、三角臂總成作用是平衡支撐作用，車子行駛在不平路面，輪胎會(huì)上下擺動(dòng)，即通過(guò)擺動(dòng)三角臂來(lái)完成；
2、三角臂總成相關(guān)知識(shí)：一般來(lái)說(shuō)，三角臂70000公里左右更換橡膠套，三角臂不變形不需要更換；
3、三角臂總成變形會(huì)引起胎面的異常磨損，導(dǎo)致前束不正，方向跑偏；當(dāng)三角臂變形、球頭破損、橡膠套老化時(shí)，需要進(jìn)行維修。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是汽車行駛不平的路面，使汽車保持平衡作用。
三角臂實(shí)際上是萬(wàn)向節(jié)，在主動(dòng)方和從動(dòng)方相對(duì)位置發(fā)生變化時(shí)仍可關(guān)聯(lián)動(dòng)作，如在轉(zhuǎn)向的同時(shí)對(duì)減振器進(jìn)行壓縮，使A字臂抖動(dòng)上搖，有著平衡支撐的作用。

雅閣簡(jiǎn)介

本田公司造雅閣的最初目的只是要一個(gè)V6引擎的典型掀背車。的英文原意是協(xié)調(diào)，本田也正是希望造一個(gè)與人和社會(huì)和諧共處的汽車。雅閣于1976年在日本問(wèn)世，歷經(jīng)了前后8代30多年的成長(zhǎng)歷程，是將自己創(chuàng)造的轎車標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)的歷史。從外觀看新雅閣的變化在于體現(xiàn)的理念，老款雅閣四平八穩(wěn)，而新雅閣則動(dòng)感十足。一體化大燈呈三角形，很有攻擊性，弧線從車頭掠到側(cè)面。車身表面有著完美流行弧線、車身有著時(shí)尚感、安全質(zhì)量可靠、內(nèi)型優(yōu)雅

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