后制動(dòng)片（剎車(chē)片）簡(jiǎn)介

制動(dòng)片，也叫剎車(chē)片，在汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車(chē)效果的好壞都是制動(dòng)片起著決定性的作用。制動(dòng)片一般由鋼板、粘結(jié)隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱；摩擦塊是由摩擦材料、黏合劑組成，制動(dòng)時(shí)被擠壓在制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車(chē)輛減速剎車(chē)的目的

制動(dòng)片在使用過(guò)程中，由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，摩擦材料使用完后要及時(shí)更換制動(dòng)片，否則鋼板與制動(dòng)盤(pán)就會(huì)直接接觸，最終會(huì)喪失制動(dòng)效果并損壞制動(dòng)盤(pán)，影響行車(chē)安全。為了您的行車(chē)安全，請(qǐng)定期檢查和更換制動(dòng)片。
汽車(chē)摩擦材料是摩擦式(接觸式)制動(dòng)器和離合器用以制動(dòng)和傳動(dòng)的關(guān)鍵材料。汽車(chē)制動(dòng)片是車(chē)輛制動(dòng)傳動(dòng)的關(guān)鍵部件，直接影響汽車(chē)的行駛安全性能。21世紀(jì)的汽車(chē)制動(dòng)器的主要課題是更安全、輕量化和合乎環(huán)境保護(hù)要求，這不僅需要進(jìn)行新材料開(kāi)發(fā)，而且需要采用新結(jié)構(gòu)、新系統(tǒng)，以便大幅度提高制動(dòng)器的綜合使用性能和實(shí)現(xiàn)輕量化。它的性能好壞，直接影響著汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)能否正常使用，從而關(guān)乎到汽車(chē)舒適性、安全性等性能的實(shí)現(xiàn)。
汽車(chē)摩擦材料生產(chǎn)工藝按照加工溫度區(qū)分，大致可以分為三類(lèi)：熱壓工藝、冷壓工藝和溫壓工藝。熱壓工藝應(yīng)用歷史悠久、技術(shù)成熟、適用面廣，現(xiàn)階段為國(guó)內(nèi)外大部分摩擦材料生產(chǎn)廠家所應(yīng)用。冷壓和溫壓工藝都屬于低溫成型工藝，屬于新型摩擦材料生產(chǎn)工藝，性能較為優(yōu)越，雖然這些新工藝的研究取得了一定成績(jī)，但尚且屬于探索階段，技術(shù)還不成熟，還有待深入開(kāi)展

后剎車(chē)片的拆裝安裝方法

后剎車(chē)片的拆裝安裝方法：

更換剎車(chē)皮我們會(huì)用到千斤頂、合適的套筒扳手、梅花扳手、螺絲刀、砂紙、潤(rùn)滑脂等。所有工具和剎車(chē)皮零件都能通過(guò)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)到。有些工具車(chē)輛一般會(huì)配備，如千斤頂以及拆輪胎的十字套筒；而一些則需自行購(gòu)買(mǎi)。

菲亞特派力奧簡(jiǎn)介

菲亞特派力奧出自意大利著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅之手,洋溢著意大利風(fēng)格，代表了當(dāng)代緊湊型轎車(chē)的潮流。車(chē)頭造型飽滿而流暢,后部線條簡(jiǎn)潔而優(yōu)雅,使人一見(jiàn)傾心,獲得無(wú)盡的視覺(jué)享受。整車(chē)空氣阻力系數(shù)僅為0.33。內(nèi)部裝飾精巧而和諧，注重空間的充分利用，將人體工程學(xué)和車(chē)輛的優(yōu)越功能完美地結(jié)合在一起。