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雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷,是用來刷刮除附著于車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備,以改善駕駛人的能見度,增加行車安全。
汽車雨刷器作為雨雪天氣的必要部件，汽車雨刷器的作用是為了清除前后風擋玻璃上的水漬及污垢，有些老車曾經在頭燈上也設計有雨刷，同樣是為了清潔。雨刷可以算是車上最簡單卻又最實用的部件，同時作為易耗品它也需要每間隔一段時間就進行更換，以便保證清潔效果。本篇文章我們就和大家一起自己動手換雨刷，同時也說說和雨刷器有關的那些事。
雨刷連桿的作用是帶動雨刷進行往復運動。當電動機旋轉時，輸出臂和連桿就被驅動，做前后方向的運動，也就帶動了雨刷的往復循環(huán)工作。
更換汽車雨刮連動桿教程是：
1、將雨刮器刮片拆除，打開引擎蓋，擰開蓋板上的固定螺絲；
2、掰下機蓋密封條，掀開機蓋，拔掉噴水管接口，拿掉蓋板；
3、擰開蓋板下的螺絲，取下內側塑料板；
4、拔掉電機插口，擰開連動桿兩側螺絲后便可拔出來；
5、把總成重新插入連動桿的橡膠洞，擰好螺絲，插上電機插頭，復原即可。雨刮連動桿采用直流永磁電動機，安裝在前擋風玻璃上的雨刮器電動機一
般與蝸輪蝸桿機械部分做成一體。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動機，這不僅配合了B200的特別底盤結構，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍，但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區(qū)域，擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態(tài)，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態(tài)，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態(tài)也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現出它的身份。發(fā)動機艙蓋上的線條向內收縮，使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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