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一般的兩廂車和suv 又稱為五門車型,所以要稱為后尾門
而三廂車都叫做,雙門或四門車,所以后邊的不稱為門 ,
嚴格叫尾門,因為兩廂車也是屬于五門轎車的一種!
后尾箱裝置的方法:
1、后尾箱蓋和合頁通常是由四顆螺絲固定,打開后尾箱,將每邊合頁的上面第一顆螺絲松開;
2、左右推后尾箱蓋并輕輕放下對位,直到兩邊縫隙差不多一樣的時候再輕輕打開后尾箱蓋將螺絲上緊;
3、如果松開兩邊的一顆螺絲都無法調整到位,就松開所有螺絲,將尾箱蓋位置調好以后再上緊兩邊下面的螺絲,再進行位置調整最后上緊上面的兩顆螺絲;
4、調整好后尾箱蓋的縫隙后,嘗試多次開閉后尾箱鎖,確保鎖機和鎖扣能夠正正對齊,否則可以松開后圍板上鎖扣的螺絲調整鎖扣位置;又或者用錘子砸一下鎖扣讓其與鎖機對齊。
安徽獵豹汽車股份公司成立于2005年3月28日,是湖南長豐集團(獵豹汽車)在滁州的戰(zhàn)略核心企業(yè),也是繼長沙總部、永州基地之后的第二大整車生產基地。公司現(xiàn)占地面積約466.3畝,其中建筑面積為6萬平米,注冊資本6億元人民幣,職工860人,其中大專以上學歷258人,各類職業(yè)資格人員共260人,擁有中級以上職稱的人員共57人,其中技術線工程師以上人員為50人。目前總資產約為5.2億元,負債率為46%,公司成立以來,在原有的生產規(guī)模上投入巨資進行了技術改造,迄今為止已經(jīng)形成單班1萬臺的年產能力。主導產品為飛鈴、飛揚和CT5三大系列皮卡以及SUV系列,涵蓋低、中、高三個檔次,具有皮卡及SUV研發(fā)、制造、質保和營銷的產業(yè)化能力。 公司整體搬遷升級改造項目于2013年2月22日簽訂協(xié)議,同時獲得國家工信部批復。該項目總投資292174萬元,占地985畝,總建筑面積193446平方米,達產產值94.7億元,利潤7.58億元,上繳稅收3.3億元。2013年4月,項目開工建設。計劃在18個月內完成工藝、土建、公用工程的設計、施工以及設備及工裝的采購和制造工作。2014年9月開始試生產,2016年1月份達綱生產。 2013年公司實現(xiàn)總產值4.2億元,2014年一季度實現(xiàn)產值2.2億元,同比增長8.5%
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