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現代轎車外型的發(fā)展與玻璃工藝的發(fā)展息息相關。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。
汽車后擋風玻璃安裝方法是：
1、將擋風玻璃周圍的黑色保護條拆除，再將和擋風玻璃下的保護罩拆除；
2、將車上粘有的黑色密封膠慢慢刮除干凈，直至露出鐵架的顏色；
3、用聚氨酯密封膠涂抹在汽車擋風玻璃的框架上；
4、將擋風玻璃撐在小支座上，然后用密封膠再在擋風玻璃周圍涂抹一層，用來粘黏黑色的保護條即可。汽車擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。
大發(fā)工業(yè)株式會社(以下簡稱“大發(fā)”)和一汽吉林汽車有限公司(以下簡稱“一汽吉林汽車”)共同宣布，DAIHATSU大發(fā)的全球戰(zhàn)略車型——新概念休旅車XENIA森雅在國內正式下線，并同期上市。發(fā)布會同時宣布了此次上市的三個等級的車型，六款車型，售價為6.98萬元-9.88萬元，其中CL級主力車型為7.98萬元。
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