水箱簡介

汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件；功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達(dá)到調(diào)溫。是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分。
水箱是水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，作為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)散熱回路的一個(gè)重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量通過冷卻水這個(gè)液體回路，利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱，再通過大面積的散熱片以對(duì)流的方式散熱，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的合適工作溫度。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫高的時(shí)候，水泵泵水反復(fù)循環(huán)借此來降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，（水箱是的構(gòu)成是一根根空心的銅管。高溫水進(jìn)到水箱經(jīng)過風(fēng)冷又循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁）達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的，冬天水溫如果過低，這個(gè)時(shí)候就會(huì)停止水的循環(huán)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低。

冷卻系統(tǒng)的功用是將引擎中多余而無用的熱量，從引擎中散發(fā)出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運(yùn)作。
水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對(duì)流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內(nèi)的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設(shè)定值時(shí)，由水箱蓋（A）溢出泄壓，造成冷卻水減少并防止冷卻系統(tǒng)管路爆裂。平時(shí)行車應(yīng)注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指針是否正常。其他如引擎冷卻風(fēng)扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統(tǒng)管路泄漏亦可能造成冷卻水減少，在添加蒸餾水前請(qǐng)留意冷卻水減少的量及周期是否正常。

水箱安裝方式

1、機(jī)蓋打開，水箱框架外面保險(xiǎn)杠上面卡扣取掉，掰開水箱上面是由兩個(gè)T30螺絲固定的 從里面拆掉就可以了。

2、汽車水箱的冷卻系統(tǒng)可以將引擎中多余而無用的熱量，從引擎中散發(fā)出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運(yùn)作。

3、汽車水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對(duì)流冷卻的方式，維持引擎正常工作溫度。

4、一定要注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指針是否正常。

一旦水箱內(nèi)的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設(shè)定值時(shí)，由水箱蓋溢出泄壓，造成冷卻水減少并防止冷卻系統(tǒng)管路爆裂。引擎冷卻風(fēng)扇故障也會(huì)導(dǎo)致引擎冷卻水溫升高或冷卻系統(tǒng)管路泄漏，從而造成冷卻水減少，在添加蒸餾水前請(qǐng)留意冷卻水減少的量及周期是否正常。

本田時(shí)韻(進(jìn)口)簡介

本田時(shí)韻，體現(xiàn)了當(dāng)代最為流行的趨勢和風(fēng)格。選用該名稱意味著這將創(chuàng)造出全新的，迎合21世紀(jì)流行款式的造型風(fēng)格。以優(yōu)美流線為基調(diào)，低中間重心的設(shè)計(jì)特色，預(yù)示著它既滿足未來社會(huì)的需求，又在造型風(fēng)格、舒適性以及行駛性能等方面建立了新概念。新款融合了最新的低地板及整車低重心技術(shù)，使7人乘坐的空間更為舒適，同時(shí)又最大限度地展現(xiàn)了流線型的外觀造型，及動(dòng)感的行駛性能。 車身有著完美的流線行條紋、質(zhì)量安全可靠