下支臂簡(jiǎn)介

下支臂——是一種機(jī)械工具 就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個(gè)問題，它通過不同的連桿配置，使懸掛在收縮時(shí)能自動(dòng)調(diào)整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度。其原理就是通過對(duì)連接運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的約束角度設(shè)計(jì)使得懸掛在壓縮時(shí)能主動(dòng)調(diào)整車輪定位，而且這個(gè)設(shè)計(jì)自由度非常大，能完全針對(duì)車型做匹配和調(diào)校。因此多連桿懸掛能最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。性能是所有懸掛設(shè)計(jì)中最好的。
下支臂——一般是汽車使用的，能夠提高其抓地性能，使其過得更好的駕駛體驗(yàn)

下支臂的安裝

1、首先拆下下支臂的輪胎。
2、其次松掉剎車盤上下擺臂的螺母。
3、最后拆掉轉(zhuǎn)向拉桿上的螺栓，擰下剎車盤中心的螺栓，即可完成安裝。

CLUBMAN JCW簡(jiǎn)介

MINI分為MINI三門版、MINI五門版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版，以及即將上市的新版MINI CLUBMAN

明顯的外觀區(qū)別：
MINI三門版：2014款，最經(jīng)典的，雙排座，雙門+后掀背，寶馬最新的1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI五門版：2015款，為三門版增加了兩扇后排門，稍有加長(zhǎng)，最新1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI CABRIO：2007款三門版的敞篷版本，上一代1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI COUPE：雙座雙門版MINI，1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI ROADSTER：雙座雙門敞篷版，1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI COUNTRYMAN：雙排座，四門版的SUV，1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI PACEMAN：雙排座，雙門版SUV，1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
John Cooper Works（JCW）：類似寶馬的M、奔馳的AMG，對(duì)現(xiàn)有車型的高性能改裝版
MINI CLUBMAN：最新一代即將上市，雙排座、四門+后備箱對(duì)開門，外觀變化較大

糾正2個(gè)錯(cuò)誤：
1、Mini自從被寶馬收購(gòu)，名字全部改為大寫MINI；
2、MINI就叫MINI，COOPER代表動(dòng)力級(jí)別，比如
MINI ONE是1.2T、MINI COOPER是1.5T、MINI COOPER S是2.0T，以上每個(gè)系列都有COOPER版。