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機(jī)油感應(yīng)塞的作用是對車輛發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力進(jìn)行檢測,檢測的數(shù)據(jù)可以幫助控制發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油感應(yīng)塞的作用是用來檢測機(jī)油泵到機(jī)油輸送油道之間的管路壓力,它安裝在發(fā)動機(jī)的主油道上,在監(jiān)測到機(jī)油壓力不足,機(jī)油不能到達(dá)潤滑的部位造成過度磨損甚至出現(xiàn)過熱粘連的情況下,就會發(fā)出報警信號,儀表盤上的機(jī)油燈就會點(diǎn)亮。
機(jī)油感應(yīng)塞是指機(jī)油壓力傳感器。其工作原理是,當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,壓力測量裝置檢測機(jī)油壓力,將壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號,并發(fā)送到信號處理電路。經(jīng)過電壓放大和電流放大后,放大后的壓力信號通過信號線與機(jī)油壓力表相連。
通過可變機(jī)油壓力指示器中兩個線圈的電流之比表示發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力。在電壓放大和電流放大后,將壓力信號與報警電路中設(shè)置的報警電壓進(jìn)行比較。當(dāng)報警電壓低于報警電壓時,報警電路輸出報警信號,通過報警線點(diǎn)亮報警燈。
166是C級轎跑車的底盤(懸掛系統(tǒng)),是04年的產(chǎn)品,09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當(dāng)時的寶馬5系,這也是當(dāng)時國外專業(yè)汽車測評機(jī)構(gòu)測評過的,166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作,談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159,后來雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5,內(nèi)裝更高級一些,體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品,比159更優(yōu)秀一點(diǎn)。近年來,底盤技術(shù)相比發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展并沒有明顯的進(jìn)步,所以166的技術(shù)至今仍是高級和先進(jìn)的。
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