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當(dāng)下擺臂膠套壞了,車輛在行駛時(shí)輪胎會(huì)異常擺動(dòng),輪胎異常磨損,同時(shí)噪音也比較大;看擺臂的球頭在球關(guān)節(jié)內(nèi)的游隙是否增大來判斷。下擺臂膠套的作用是防沙塵和保證懸架擺臂的穩(wěn)定性與安全性，下擺臂膠套失效后，會(huì)導(dǎo)致懸架擺臂之間的曠量變大，在開車經(jīng)過減速帶或顛簸路面時(shí)，底盤會(huì)傳來異響，并且底盤的曠量也會(huì)變大，這樣會(huì)影響整車的駕駛質(zhì)感。
下擺臂膠套的作用是保護(hù)下擺臂的，具體防塵防腐的功能，下擺臂的作用：
1、下擺臂，是車上的擺臂之一，主要作用是支撐車身和減震器，并且緩沖行駛中的振動(dòng)；
2、減震器對(duì)下懸掛能起到很好的輔助作用，它是與減震器和彈簧的默契的配合，才能構(gòu)成一套完整的懸掛系統(tǒng)；
3、下擺臂負(fù)責(zé)支撐重量和轉(zhuǎn)向，下擺臂上有膠套，起固定作用，并連接減震器，膠套爛了行駛會(huì)發(fā)出異響，導(dǎo)致減震效果變差，轉(zhuǎn)向沉重。
166是C級(jí)轎跑車的底盤（懸掛系統(tǒng)），是04年的產(chǎn)品，09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當(dāng)時(shí)的寶馬5系，這也是當(dāng)時(shí)國外專業(yè)汽車測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)測(cè)評(píng)過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時(shí)送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內(nèi)裝更高級(jí)一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品，比159更優(yōu)秀一點(diǎn)。近年來，底盤技術(shù)相比發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展并沒有明顯的進(jìn)步，所以166的技術(shù)至今仍是高級(jí)和先進(jìn)的。
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