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前保險(xiǎn)杠下面的塑料板叫導(dǎo)流板。這個(gè)塑料板都是用螺絲或者卡扣固定的,只要不破裂,掉了、松了都沒(méi)關(guān)系,把螺絲擰緊、卡扣卡緊就可以了。
為了減少轎車(chē)在高速行駛時(shí)所產(chǎn)生的升力,汽車(chē)設(shè)計(jì)師除了在轎車(chē)外型方面做了改進(jìn),將車(chē)身整體向前下方傾斜而在前輪上產(chǎn)生向下的壓力,將車(chē)尾改為短平,減少?gòu)能?chē)頂向后部作用的負(fù)氣壓而防止后輪飄浮外,還在轎車(chē)前端的保險(xiǎn)杠下方裝上向下傾斜的連接板。連接板與車(chē)身前裙板聯(lián)成一體,中間開(kāi)有合適的進(jìn)風(fēng)口加大氣流度,減低車(chē)底氣壓,這種連接板稱(chēng)為導(dǎo)流板。
前杠導(dǎo)流板只要不是損壞嚴(yán)重沒(méi)有必要更換,凡是塑料部分,都不是要害部位。重要部位肯定不會(huì)用塑料,比如發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就會(huì)用鐵板。汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都用塑料,破個(gè)小洞不要緊,只是有損美觀而已。
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1.汽車(chē)導(dǎo)流板:前保險(xiǎn)杠下面的塑料板,指的是汽車(chē)導(dǎo)流板,主要為了減少轎車(chē)在高速行駛時(shí)所產(chǎn)生的升力,從而起到防止后輪漂浮的作用??刹灰】此拇嬖谝饬x,如果汽車(chē)缺少導(dǎo)流板的話,那么在高速行駛的時(shí)候,由于上下兩面的氣流壓力不一樣,自然會(huì)產(chǎn)生向上的承托力。不僅白白損耗汽車(chē)的動(dòng)力,而且承托力還會(huì)直接影響行車(chē)安全。
2.注意:在行駛汽車(chē)的流程中,除了可以下降汽車(chē)在駕駛流程中造成的風(fēng)阻,與此同時(shí)還可以起到避免后輪飄浮的作用,導(dǎo)流板起到的作用十分大,假如汽車(chē)缺失導(dǎo)流板,那么在高速駕駛的情況下,因?yàn)槠?chē)上方和下方造成的氣流壓力不同,自然那么就會(huì)造成向上的承托力,這不但會(huì)添加汽車(chē)的耗油,與此同時(shí)還可以影響汽車(chē)的安全駕駛性。
奧迪R8(Audi R8)是一款中置引擎雙座超級(jí)跑車(chē),極速達(dá)316km/h,由德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪于2006年推出。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級(jí)跑車(chē),基于蘭博基尼Gallardo的開(kāi)發(fā)平臺(tái),融合了奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn),技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的V8或V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車(chē)身空間框架結(jié)構(gòu),賦予了奧迪R8出眾的動(dòng)力性能,以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。奧迪R8于2006年9月28日起接受預(yù)定,首批產(chǎn)品于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)車(chē)型,奧迪R8將奧迪在無(wú)數(shù)場(chǎng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)、突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起,并使奧迪“突破科技,啟迪未來(lái)”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。
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