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作為傳遞引擎動(dòng)力到變速箱的媒介物。離合器片(Clutch Disc, Clutch)
是一種以摩擦為主要功能、兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車用摩擦材料主要是用于制造制動(dòng)摩擦片和離合器片。這些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料,隨著對(duì)環(huán)保和安全的要求越來(lái)越高,逐漸出現(xiàn)了半金屬型摩擦材料、復(fù)合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。
由于摩擦材料在汽車上主要用于制造制動(dòng)系和傳動(dòng)系的零件,要求有足夠高的而且穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和較好的耐磨性
離合器片安裝在壓盤和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪之間。離合器片中間有一個(gè)花鍵,固定一個(gè)傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸是變速箱的動(dòng)力輸入軸。離合器屬于汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)。沒(méi)有離合器,汽車就不能正常行駛。
離合器的主要部件包括離合器片、壓盤、分離軸承等。
離合器壓盤固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上,壓盤上有一個(gè)膜片彈簧,可以壓緊離合器片。
當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí),離合器將分離,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法傳遞到變速箱。
駕駛員抬起離合器踏板后,離合器就會(huì)接合,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就可以傳遞給變速箱。
隨著汽車?yán)锍痰脑黾?,離合器會(huì)磨損。
如果離合器片磨損嚴(yán)重,需要更換。
更換離合器片相當(dāng)麻煩。更換離合器片時(shí),應(yīng)該先拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接處,然后將變速箱從車上提起,然后拆下壓盤,這樣就可以更換離合器片了。
如果平時(shí)開(kāi)車時(shí)保持正確的駕駛習(xí)慣,可以有效延長(zhǎng)離合器片的使用壽命。
駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí),不要讓離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),否則會(huì)加速離合器片的磨損速度。
奧迪S8是奧迪A8的運(yùn)動(dòng)性能版,全新一代奧迪S8只從新A8上針對(duì)外觀及內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行修改而來(lái)。外形設(shè)計(jì)上,奧迪S8并沒(méi)有比普通版A8激進(jìn)多少。動(dòng)力方面,全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率不低于520馬力,在1700rpm-5500rpm時(shí)持續(xù)輸出650N·m的扭矩。奧迪早在1994年就推出了第一代S8,它作為奧迪頂級(jí)豪華車A8的運(yùn)動(dòng)版本,應(yīng)用了當(dāng)時(shí)奧迪的全部頂級(jí)技術(shù),例如全鋁車身框架和全時(shí)四驅(qū)等。豪華車本來(lái)就是面向高端需求,而其中大多數(shù)應(yīng)該是針對(duì)后座用戶,所以偏向駕駛樂(lè)趣的運(yùn)動(dòng)版S8肯定只是面向少數(shù)中的少數(shù)。奧迪早十年就看好這塊細(xì)分市場(chǎng),現(xiàn)繼續(xù)全力出擊,推出了新一代S8,并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術(shù)大集合”的角色。
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