前風(fēng)擋玻璃(福耀,信義)簡介

現(xiàn)代轎車外型的發(fā)展與玻璃工藝的發(fā)展息息相關(guān)。早在40多年前，轎車前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)采用單件式彎曲擋風(fēng)玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風(fēng)玻璃。今天的轎車擋風(fēng)玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術(shù)要求十分高的產(chǎn)品，因?yàn)樗婕暗杰囆?、?qiáng)度、隔熱、裝配等諸多問題。
汽車業(yè)與玻璃業(yè)是屬于兩個(gè)不同領(lǐng)域的行業(yè)，前者屬于機(jī)械制造業(yè)，后者屬于輕工業(yè)，但從汽車的發(fā)展歷程來看，兩者的關(guān)系越來越密切。玻璃技術(shù)已經(jīng)完全滲入了汽車行業(yè)之中，成為汽車技術(shù)領(lǐng)域中不可缺少的一員?，F(xiàn)在，人們總是從汽車安全和外觀的角度去研究和開發(fā)汽車玻璃，不斷推出新的品種。

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而使玻璃的強(qiáng)度得到加強(qiáng)，在受到?jīng)_擊破碎時(shí)，玻璃會(huì)分裂成帶鈍邊的小碎塊，對(duì)乘員不易造成傷害。而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊破裂時(shí)，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。目前汽車前擋風(fēng)玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強(qiáng)的沖擊力。

前風(fēng)擋玻璃的更換安裝

1、先用平口起子慢慢將擋風(fēng)玻璃周圍的黑色保護(hù)條拆除，再將雨刮器和前擋風(fēng)玻璃下的保護(hù)罩拆除:
2、用鋼絲條穿過擋風(fēng)玻璃下面的密封膠一人在車?yán)铮蝗嗽谕饷?，來回拉，慢慢將密封膠拉開，直至將整塊擋風(fēng)玻璃周圍的密封膠全部拉開
3、用小刀片將車上粘有的黑色密封膠慢慢刮除干凈，然后用砂紙進(jìn)行最后清除。直至露出鐵架的顏色。用抹布將新采購的擋風(fēng)玻璃周圍的塵士擦拭干凈

4、用買過來的聚氣酷密封膠涂抹在汽車擋風(fēng)玻璃的框架上，盡量成一角形或者菱形，盡量厚點(diǎn)。以便可以很好的與玻璃緊密結(jié)合:

5、安裝擋風(fēng)玻璃時(shí)，注意在汽車上有兩個(gè)小支架，是用來撐擋風(fēng)玻璃的，一定要將擋風(fēng)玻璃撐在小支座上。慢慢進(jìn)行擠壓然后用聚氣酷密封膠再在擋風(fēng)玻璃周圍涂抹一層，用來粘黏黑色的保護(hù)條
6、安裝完成后，將雨刮器和下方保護(hù)板進(jìn)行安裝，用透明膠帶將擋風(fēng)玻璃與車頂粘連。完成后最好不要馬上出行，最好將車放置兩二天，待密封膠完全凝結(jié)為好

原動(dòng)力簡介

新浪汽車訊 自不久前奧克斯集團(tuán)正式宣布進(jìn)軍汽車業(yè)之后，業(yè)內(nèi)外對(duì)這位來自家電業(yè)的巨頭予以了極大的關(guān)注，奧克斯所宣示的“優(yōu)質(zhì)平價(jià)”汽車?yán)砟钅芊竦玫绞袌龊陀脩舻恼J(rèn)可，一度成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。懸念甫生，其名為“原動(dòng)力”的首款SUV隨即被在成都出現(xiàn)的第一位個(gè)人購買者所打破，貴陽十五輛集團(tuán)采購用車定單亦在激烈的競爭中獲得，廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區(qū)的一個(gè)個(gè)喜報(bào)接踵而至，用戶的實(shí)際行動(dòng)，為奧克斯所倡導(dǎo)的汽車?yán)砟钆c服務(wù)精神提供了最佳注解；奧克斯汽車也因此開始了在SUV乃至汽車市場的征戰(zhàn)。

在市場營銷尚未全面啟動(dòng)的情況下，銷售即已先行一步，不能不說是奧克斯的造車?yán)砟钍艿搅擞脩舻拇骨?。?jù)悉，“優(yōu)化配置”的思路將是奧克斯用以打動(dòng)用戶的亮點(diǎn)之一。不斷提升產(chǎn)品的性價(jià)比，是用戶的期望，也是市場發(fā)展的必然趨勢(shì)；奧克斯通過摒除華而不實(shí)的“冗余”配置，還用戶一個(gè)更加符合實(shí)際應(yīng)用的SUV產(chǎn)品。對(duì)于用戶來說，擁有安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、耐用、好用的汽車，才符合自身的最佳利益。能做到這一點(diǎn)，離不開奧克斯對(duì)用戶需要的深刻理解和領(lǐng)先的市場戰(zhàn)略。

作為在家電業(yè)多年廝殺的制造業(yè)巨頭，奧克斯在曾經(jīng)的市場博弈中受益良多。奧克斯認(rèn)為，對(duì)用戶需求的滿足能力，才是企業(yè)的立身之本。產(chǎn)品亦復(fù)如此，后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶未必真正需要的配置，在奧克斯SUV“原動(dòng)力”基本型上將不出現(xiàn)，僅在用戶的要求下予以選裝，同時(shí)保證易耗損部件具有優(yōu)異的品質(zhì)，從而最大程度將實(shí)用性與低成本兼于一身。在市場概念層出不窮的今天，奧克斯從用戶的角度出發(fā)，以“優(yōu)化配置”的方式，為汽車業(yè)的發(fā)展提供了新的思路，是否能夠成為奧克斯與其它汽車廠商同場競技的利器，人們拭目以待。