變速器換擋桿簡介

換擋是“變速桿操作方法”的簡稱，是指駕駛員通過各個方面的心理、生理運動，達(dá)到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過程。

換擋桿的作用是作用在汽車變速器上，支持汽車的換擋操作。換擋桿常見的為1、2擋換擋桿和3、4擋換擋桿，及五擋換擋桿。目前，市面上基本上有95%的車型都是屬于自動擋的車型了，由于自動擋車輛最大的好處就是方便，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優(yōu)勢則更加明顯。

變速器換擋桿安裝方式

手動檔參考

1、拆卸擋桿頭。大部分的手動擋車型擋桿頭都是擰上去，可能還有一兩個固定螺絲。拆掉固定螺絲逆時針旋轉(zhuǎn)擋桿頭就能夠拆下來。

2、安裝新的固定螺栓。因為這里更換的不是原廠擋桿頭，所以要安裝附帶的固定螺栓。

3、將新的擋桿頭擰上去就大功告成了。

自動擋參考

（1）在熄火狀態(tài)下，踩下制動踏板，習(xí)割渙擋桿位置從P擋移動到D擋位置。
（2）用手捂住換擋桿球頭，按垂直方向拔出。拔出后的換擋桿如圖1所示。
（3）將新的球頭使用約190N·m的力矩安裝到換擋桿上。
（4）安裝時聽見“咔嚓”聲或換擋桿下面凹槽看不見位置即可（圖2）。

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在對奔馳的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對是個全能選手，從S級到GLS，從GLE也就是原來的ML級到G級，巴博斯Brabus在各個領(lǐng)域大試身上，樂此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G級身上大試身手，此前曾改出過巴博斯G800，國內(nèi)出現(xiàn)過此款改裝車，不過遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風(fēng)景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G65進(jìn)行了一個大的改裝提升，將發(fā)動機(jī)逼出了900馬力的輸出，對整個車身外部套件進(jìn)行了強(qiáng)悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側(cè)配有專屬通風(fēng)口，前部上方也增加了特有的進(jìn)氣口，整體造型相當(dāng)彪悍……

巴博斯Brabus對動力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統(tǒng)，將6.0升的V12發(fā)動機(jī)提升至了6.3升，扭矩達(dá)到1500牛米，最高車速達(dá)到270公里/小時，要知道這是一款2.5噸重的越野車！

內(nèi)飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個獨立設(shè)置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時采用了星光車頂?shù)脑O(shè)計，不知是對寶馬的示威還是對勞斯萊斯的模仿！