機(jī)腳膠簡介

發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠是汽車的機(jī)腳，全稱有很多種，如機(jī)腳膠，發(fā)動機(jī)緩沖膠，發(fā)動機(jī)固定膠，發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠的作用∶

1、發(fā)動機(jī)工作時(shí)，會產(chǎn)生一定的振動，發(fā)動機(jī)的機(jī)腳膠上有橡膠成分，可以消除發(fā)動機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的共振;

2、有些機(jī)腳膠還有液壓油減壓功能，主要的目的都是一樣的。假如機(jī)腳膠損壞，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的振動會使整個(gè)車身處于振動中;

3、發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠一般為三個(gè)，固定在車身大梁上，假如其中的一個(gè)損壞后不及時(shí)更換，就破壞了平衡，會引發(fā)另兩個(gè)加速損壞

4.變速箱機(jī)腳膠壞了有發(fā)抖震動厲害,與車身產(chǎn)生共振,假如完全壞掉,掛檔時(shí)費(fèi)勁的癥狀。

5.動機(jī)有四個(gè)連接與車架或地盤的支架俗話叫發(fā)動機(jī)支腳，連接發(fā)動機(jī)與車架或地盤的支架都有一個(gè)橡膠的膠塊或膠圈，這個(gè)東西就是發(fā)動機(jī)下腳膠。

機(jī)腳膠的安裝方法如下：

機(jī)腳膠的安裝方法如下：

1。先用千斤頂托住發(fā)動機(jī)油底殼或用吊床吊住發(fā)動機(jī)，然后拆下機(jī)腳，換上新的；

2.機(jī)腳膠是發(fā)動機(jī)和車架之間的膠塊；

3.由于發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生一些振動，為了防止汽車制造過程中發(fā)動機(jī)將這些振動傳遞到駕駛艙，汽車工程師在制造過程中選擇橡膠墊固定在發(fā)動機(jī)腳和車架之間，可以有效降低發(fā)動機(jī)工作時(shí)的振動和緩沖；

4.這樣可以讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，讓駕駛員在機(jī)艙內(nèi)駕駛時(shí)感覺更加舒適。

華晨寶馬X1簡介

國產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒有缺失，前臉依舊是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵，再加上那個(gè)充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個(gè)前臉具有著一定的兇氣。國產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時(shí)尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個(gè)銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線，但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。