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汽車前護(hù)杠的作用是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身保護(hù)車身及乘員安全,保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁組成,其中外板和緩沖材料用塑料制成,橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽,外板和緩沖材料附著在橫梁上,橫梁與車架縱梁螺絲連接,可以隨時(shí)拆卸。
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保險(xiǎn)杠的用途有哪些?
1、分散撞擊力:當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí),首先接觸到保險(xiǎn)杠,然后保險(xiǎn)杠會(huì)把力分散到兩邊的吸能盒傳遞給左右的前縱梁,再傳遞到車身其他結(jié)構(gòu)。
2、保護(hù)行人:之前在網(wǎng)上看到一些車輛的保險(xiǎn)杠是泡沫做的,以為這是偷工減料,其實(shí)是因?yàn)橐郧笆褂玫匿撹F材料,導(dǎo)致出事故的人群受傷更嚴(yán)重,所以改換成塑料和泡沫的保險(xiǎn)杠,能緩解對(duì)行人的腿部的傷害。
國(guó)產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對(duì)于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒有缺失,前臉依舊是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵,再加上那個(gè)充滿精氣神的三角形大眼睛,讓整個(gè)前臉具有著一定的兇氣。國(guó)產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是,采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵,28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾,一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感,而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時(shí)尚元素,二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上,寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個(gè)銀色裙邊裝飾條。而在尾部,X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線,但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡(jiǎn)潔的線條,較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大,主要是在后包圍的銀色飾板方面,28i要更高大一些。
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