連桿瓦簡介

連桿瓦包括連桿上瓦和連桿下瓦，安裝在連桿和曲軸的連接部位，起耐磨、連接、支撐、傳動作用。連桿瓦裝配時上下的記號不能對錯，瓦口的方向不能對反，螺絲需達(dá)到相應(yīng)扭力。
連桿瓦包括連桿上瓦和連桿下瓦，安裝在連桿和曲軸的連接部位，起耐磨、連接、支撐、傳動作用。連桿上瓦的內(nèi)圓柱面上沿周向設(shè)置有油槽，所述油槽對應(yīng)的圓心角為80～120°，油槽部的連桿瓦壁上設(shè)置有過油孔。通過在連桿瓦上設(shè)置具有合理弧長的油槽，從而保證了在發(fā)動機(jī)工作過程中，機(jī)油可以在最恰當(dāng)?shù)臅r機(jī)和時間段向活塞供油，保證活塞冷卻良好，避免氣缸磨損損壞；同時其合理的油槽弧長，可保證具有最佳的機(jī)油供油量，既能保證可靠冷卻，還能避免機(jī)油浪費(fèi)和過多機(jī)油對發(fā)動機(jī)工作的負(fù)面影響。連桿瓦上設(shè)置的定位凸起，使連桿瓦能裝配在合理的位置，以使連桿瓦油槽部位避開重負(fù)荷受力區(qū)，保證工作時連桿瓦磨損小。

連桿瓦裝配時上下的記號不能對錯，瓦口的方向不能對反，螺絲需達(dá)到相應(yīng)扭力。連桿的瓦口從正面看在左邊，這與曲軸旋轉(zhuǎn)方向和油道位置設(shè)置有關(guān)。連桿瓦缺口朝油泵方向，活塞箭頭方向和連桿有字的方向朝向正時齒輪。

瓦口是指連桿瓦上的凹槽,瓦口的作用是固定瓦，防止安裝的時候裝反，防止瓦在連桿承孔中間旋轉(zhuǎn)，避免瓦片損壞。通常大瓦架都不是對稱的，瓦口不對準(zhǔn)會導(dǎo)致螺栓擰不到底，同時也容易擠壞瓦片。[1]

連桿軸瓦安裝在什么位置

1.連桿軸瓦安裝在連桿和曲軸的連接部位，分為上瓦和下瓦兩個部位的，從而起到耐磨、支撐和傳動的作用。連桿瓦裝配時上下的記號不能對錯，瓦口的方向不能對反，螺絲需達(dá)到相應(yīng)扭力。
2.連桿上瓦的內(nèi)圓柱面上沿周向設(shè)置有油槽，所述油槽對應(yīng)的圓心角為80～120°，油槽部的連桿瓦壁上設(shè)置有過油孔。通過在連桿瓦上設(shè)置具有合理弧長的油槽，從而保證了在發(fā)動機(jī)工作過程中，機(jī)油可以在最恰當(dāng)?shù)臅r機(jī)和時間段向活塞供油，保證活塞冷卻良好，避免氣缸磨損損壞；同時其合理的油槽弧長，可保證具有最佳的機(jī)油供油量，既能保證可靠冷卻，還能避免機(jī)油浪費(fèi)和過多機(jī)油對發(fā)動機(jī)工作的負(fù)面影響。

3.連桿瓦上設(shè)置的定位凸起，使連桿瓦能裝配在合理的位置，以使連桿瓦油槽部位避開重負(fù)荷受力區(qū)，保證工作時連桿瓦磨損小。

歌詩圖簡介

歌詩圖的前臉采用了本田家族最新的六邊形中網(wǎng)，但尺寸卻要比其它車型大了很多。在陽光下尤為耀眼。超大面積的中網(wǎng)采用三橫幅式鍍鉻裝飾，配合上下兩個進(jìn)氣口的設(shè)計營造出較強(qiáng)的攻擊性，同時又起到有效的散熱作用。歌詩圖的造型與謳歌的ZDX車型有些類似，該車也可稱得上是ZDX的入門級版本，本田將歌詩圖定義為CUV，在海外市場針對喜歡實(shí)用的空間、外形運(yùn)動、多功能型轎車，而又不喜歡SUV稍顯臃腫的外形的消費(fèi)者。據(jù)介紹，歌詩圖的外觀是其最大的特點(diǎn)，當(dāng)然有寶馬X6和5系GT打頭陣，歌詩圖在外形上面并沒有帶給我們非常新鮮的感覺，用目前最為準(zhǔn)確的形容詞，歌詩圖是一款五座跨界運(yùn)動型轎車，較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車型最為醒目的特點(diǎn)。