點(diǎn)火開關(guān)簡(jiǎn)介

點(diǎn)火開關(guān)。 點(diǎn)火系統(tǒng)的開關(guān)（通常要使用鑰匙），可自由開啟或關(guān)閉點(diǎn)火線圈的主要電路，也適用于其它電系電路。

點(diǎn)火開關(guān)(Ignition Switch)
點(diǎn)火開關(guān)種類
燃?xì)獯蚧饳C(jī)、燃?xì)庠?、燃?xì)鉄崴鞯狞c(diǎn)火開關(guān)；汽車、摩托車的啟動(dòng)和點(diǎn)火開關(guān)；發(fā)射導(dǎo)彈、衛(wèi)星、各類航天器的點(diǎn)火開關(guān)。

常見點(diǎn)火開關(guān)的點(diǎn)火方式
點(diǎn)火方式主要有壓電陶瓷打火和通電線圈打火。

鑰匙常規(guī)啟動(dòng)

鑰匙常規(guī)啟動(dòng)
如果一鍵啟動(dòng)的點(diǎn)火按紐就只有下包括了調(diào)教記憶等功能
一鍵啟動(dòng)

一鍵啟動(dòng)的按鈕或旋鈕必須在接受到智能鑰匙的存在時(shí)才能起動(dòng)，這種感應(yīng)距離一般在50厘米左右。一般情況下智能鑰匙中也有我們通常所說的帶有鋸齒或凹槽的鑰匙
它的作用是防止一鍵啟動(dòng)功能發(fā)生故障時(shí)，利用機(jī)械啟動(dòng)方式進(jìn)行啟動(dòng)。
具有一鍵啟動(dòng)功能的車子一般不用插入鑰匙，但都有插入鑰匙的位置（作用是防止一鍵啟動(dòng)功能發(fā)生故障時(shí)，利用鑰匙進(jìn)行啟動(dòng)）

點(diǎn)火開關(guān)按鈕的更換流程和安裝方法

點(diǎn)火開關(guān)按鈕的更換流程是使用卡扣撬開點(diǎn)火開關(guān)的邊框后直接取出點(diǎn)火開關(guān)，拆卸線束在更換新的即可；有些車款不可以直接撬下，需要拆卸下車輛儀表臺(tái)或是中央扶手盒才能拆卸更換點(diǎn)火開關(guān)。
點(diǎn)火開關(guān)按鈕更換步驟-有駕
1、起動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)：踩下制動(dòng)踏板，按下一鍵起動(dòng)按鈕；關(guān)閉：將車輛停穩(wěn)后，在次按下按鈕；
2、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)需要較大電流，理所當(dāng)然起動(dòng)時(shí)其余設(shè)備的用電將被切斷；
3、開啟/關(guān)閉電源，倘若僅僅是開啟電源，操作流程：起動(dòng)：直接按下點(diǎn)火開關(guān)，不用踩制動(dòng)踏板；關(guān)閉：在次按壓點(diǎn)火開關(guān)即可。

標(biāo)致807(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

作為世界上最古老的汽車制造商家族，標(biāo)致家族通過七代人的努力，帶領(lǐng)標(biāo)致企業(yè)經(jīng)歷18世紀(jì)以來種種歷史風(fēng)暴洗禮，走到了今天。一個(gè)多世紀(jì)前，當(dāng)阿爾芒·標(biāo)致（ArmandPeugeot）在英國發(fā)現(xiàn)兩輪車已成為新興的運(yùn)輸工具時(shí)，長(zhǎng)期以來一直以生產(chǎn)咖啡磨、鋸、成套工具，以及女裙鋼絲裙撐為主業(yè)的標(biāo)致公司正處在蓬勃向上的發(fā)展時(shí)期。緊接著自行車開始在法國風(fēng)行，標(biāo)致的自行車生產(chǎn)可謂恰逢其時(shí)，正好取代漸已過時(shí)的鋼絲裙撐。從大小輪自行車到1889年萬國博覽會(huì)上展出的第一輛蒸汽三輪車，再到1890年在世界上最早開始汽車規(guī)模量產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)重心的轉(zhuǎn)移最終促成標(biāo)致汽車公司的誕生，在世界交通運(yùn)輸史上留下重要一頁。
從20世紀(jì)初開始，標(biāo)致汽車馳騁于國內(nèi)和國際汽車賽道，戰(zhàn)績(jī)彪炳。
標(biāo)致推出了眾多引領(lǐng)時(shí)代的車型（如201，203，404，205和206），同時(shí)還在競(jìng)賽領(lǐng)域取得非凡的勝利（如2000、2001和2002年的世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）。繼307于2002年贏取歐洲“年度車型”稱號(hào)后，607再創(chuàng)市場(chǎng)佳績(jī)。標(biāo)致汽車公司20世紀(jì)初即開始在中國積極地展開商務(wù)活動(dòng)。1985年3月開始在北京設(shè)立代表處。1985至1997年與廣州市政府成立合資公司，1985至1998年間共生產(chǎn)了101000輛轎車，保有量逾60000輛。2001年4月標(biāo)致汽車重返中國市場(chǎng)，通過與5家進(jìn)口商的合作在中國銷售進(jìn)口汽車，產(chǎn)品系列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月，PSA集團(tuán)與中國東風(fēng)汽車公司簽署擴(kuò)大合作協(xié)議，此后將向中國市場(chǎng)導(dǎo)入東風(fēng)標(biāo)致品牌的系列產(chǎn)品。2004年向中國市場(chǎng)率先推出307新款轎車。