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上海通用別克英朗XT離合器拉線

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數(shù)量:

離合器拉線簡(jiǎn)介

離合器拉線壞了的癥狀是：合器失靈，掛擋、起步、換擋困難。
離合器的工作原理是：
1、當(dāng)內(nèi)座圈固定時(shí)，外座圈順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)楔塊不鎖止，外座圈可自由轉(zhuǎn)動(dòng)；
2、當(dāng)外座圈逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)楔塊鎖止，外座圈不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
離合器的主要作用是：
1、使汽車的驅(qū)動(dòng)力逐漸增大，讓汽車平穩(wěn)起步；
2、使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換擋；
3、防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載；
4、降低發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的扭震沖擊，延長(zhǎng)變速齒輪壽命。
離合器磨損嚴(yán)重的影響：
1、汽車打滑，動(dòng)力不足；
2、無(wú)法啟動(dòng)汽車，點(diǎn)火困難；
3、爬坡性能低下，耗油量增加。

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離合器拉線安裝方式

1、將固定環(huán)向左旋到頭，向下拉，用拉線上自帶的白色塑料環(huán)掛在兩個(gè)卡頭上；
2、將拉線裝好后，將卡子拆掉，將固定環(huán)往右旋到底就可以了。

3.將固定環(huán)向左旋到頭，向下拉，用拉線上自帶的白色塑料環(huán)掛在兩個(gè)卡頭上，將拉線裝好后，將卡子拆掉，將固定環(huán)往右旋到底就可以了。

現(xiàn)在好多車的離合器間隙都是自調(diào)的，如果車還是人工調(diào)整的話，順著離合器拉線找到一個(gè)固定的位置處線上有兩個(gè)螺栓，一個(gè)是固定螺絲，一個(gè)是調(diào)整螺絲，先將固定螺栓松開，再將調(diào)整螺絲調(diào)到合適位置，調(diào)好后，將固定螺絲上緊即可。

別克英朗XT簡(jiǎn)介

英朗XT更時(shí)尚運(yùn)動(dòng) GT偏向于家用

別克英朗XT時(shí)尚的兩廂運(yùn)動(dòng)外形受到了許多年輕人的喜愛，而別克英朗GT為三廂車，從里到外更偏向于家用，不再表現(xiàn)的那么張揚(yáng)，可以說(shuō)，英朗GT的推出讓英朗系列車的受眾群體擴(kuò)大了。

英朗GT三廂型車整體設(shè)計(jì)偏向于家用，外形較兩廂更為穩(wěn)重，從造型上看，GT趨向于別克當(dāng)紅中級(jí)車新君越，也有“小君越”之稱。

英朗XT整體較為運(yùn)動(dòng)，從前臉看，兩車就有一定的差別。英朗GT車頭更圓潤(rùn)厚實(shí)，而英朗XT卻有一股“鋼炮氣質(zhì)”，充滿時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。英朗GT大燈造型比XT更規(guī)整，眼神不像XT那樣犀利。炯炯有神的上翹式大燈把示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、邊角轉(zhuǎn)彎等融為一體，碩大的三盾標(biāo)鑲嵌在寬大的直瀑式進(jìn)氣格柵上。英朗GT發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上多了兩個(gè)腮型散熱口，為發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋做了些點(diǎn)綴。

英朗GT側(cè)面造型流暢，很符合人們對(duì)家用車的審美。多出一廂后，車身比例依舊協(xié)調(diào)。C柱上三角窗形狀同XT相比略有改變。相比英朗兩廂XT，英朗GT的車頂更加凸起，所以后排頭部空間會(huì)更加舒適

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