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汽車(chē)手剎線(xiàn)的作用是當(dāng)車(chē)輛停止后,通過(guò)收緊手剎,使制動(dòng)蹄片貼緊制動(dòng)鼓或者制動(dòng)盤(pán),讓車(chē)輛處于剎車(chē)的狀態(tài),防止車(chē)輛移動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn),但在快速行駛中,手剎的制動(dòng)力作用是很小的,如果車(chē)主在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎,會(huì)很容易使后輪抱死,拉線(xiàn)被拉斷,此時(shí)將會(huì)發(fā)生車(chē)輛側(cè)滑,甚至翻車(chē)等現(xiàn)象。
更換手剎拉線(xiàn)很簡(jiǎn)單,具體步驟如下:
1、首先要將手剎拉桿的連接處斷開(kāi);
2、然后將后剎車(chē)卡鉗的連接處斷開(kāi);
3、最后將底盤(pán)上固定手剎拉線(xiàn)的卡扣斷開(kāi);
4、取下舊的手剎拉線(xiàn),最后裝上新的即可。
關(guān)于手剎拉線(xiàn)的更多信息如下:
1、手剎拉線(xiàn)需要專(zhuān)業(yè)人士來(lái)更換。
2、手剎拉線(xiàn)是配備機(jī)械手剎的汽車(chē)才有的設(shè)備,大部分汽車(chē)都會(huì)配備機(jī)械手剎或電子手剎。
3、配備電子手剎的汽車(chē)在兩個(gè)后輪上有手剎電機(jī),按下電子手剎按鈕后,手剎電機(jī)會(huì)夾緊剎車(chē)片,這樣可以防止車(chē)子溜車(chē)。
1998年,德國(guó)大眾公司購(gòu)買(mǎi)了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際,最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車(chē)并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車(chē)型上市。多年以后威龍汽車(chē)終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜?,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過(guò)85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來(lái)的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏(yíng)得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車(chē),正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強(qiáng)勁的馬力,最快的速度,是有史以來(lái)最昂貴的汽車(chē)。
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