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離合器三件套指的是離合器摩擦片、離合器壓盤、離合器分離軸承。離合器壓盤是離合器總成中最重要的部件,直接決定了離合器安裝是否發(fā)抖、是否重、使用時(shí)間是否長(zhǎng)。離合器摩擦片質(zhì)量將決定離合器的整體使用壽命和減震降噪效果。離合器分離軸承是離合器分離系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),其質(zhì)量好壞決定了離合器系統(tǒng)的分離效率和對(duì)壓盤分離的磨損率。
這就提倡在汽車修理廠安裝,因?yàn)槊枯v車的安裝方法都不一樣:
1.離合器壓盤:它是離合器上至關(guān)重要的結(jié)構(gòu),其功能對(duì)汽車的行駛安全起著至關(guān)重要的作用;
2.離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼中。將離合器總成擰在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速器的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中,駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器暫時(shí)分離并逐漸接合,以切斷或傳遞從發(fā)動(dòng)機(jī)輸入到變速器的動(dòng)力;
3.離合器是機(jī)械傳動(dòng)中常見(jiàn)的部件,可以隨時(shí)分離或接合傳動(dòng)系統(tǒng)。一般要求是接合順暢,分離迅速?gòu)氐?;調(diào)整維修方便,外形尺寸小;重量小,耐磨性好,散熱能力足;方便省力,常用的方法有鉗夾式和摩擦式。
歐力威的外形設(shè)計(jì)來(lái)自于長(zhǎng)安汽車在歐洲意大利設(shè)計(jì)師。造型方面早有概念車的鋪墊,也就是當(dāng)初的VOSS概念車,不過(guò)量產(chǎn)版與概念車之間的差別非常大,除了車廂部分略有傳承外,概念車上的設(shè)計(jì)元素很少被保留,車頭進(jìn)氣格柵類似謳歌,大燈輪廓較大,只有側(cè)面內(nèi)陷的腰線設(shè)計(jì)得以保留,而就是這個(gè)腰線風(fēng)格才得以將歐力威與VOSS概念車聯(lián)系在一起。
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