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上海大眾桑塔納3000油門拉線

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數(shù)量:

油門拉線簡(jiǎn)介

1.汽車油門拉線作用是可更直接和快速的控制油門，及油門響應(yīng)更快，更及時(shí)，拉線油門是拉索一端與油門踏板相連，通過支點(diǎn)和導(dǎo)向后另一端與節(jié)氣門相連，踩動(dòng)油門踏板時(shí)，節(jié)氣門開啟相應(yīng)的角度。

2.電子油門和拉線油門的區(qū)別：電子油門用導(dǎo)線代替了拉線油門的拉索或者拉桿，簡(jiǎn)單來說，電子油門是自動(dòng)控制，而拉線油門是機(jī)械傳動(dòng)。

安裝油門線的方法:

安裝油門線的方法:

1。傳統(tǒng)的拉線油門是通過一根鋼絲，一端與油門踏板相連，另一端與油門相連，其傳動(dòng)比為1: 1，也就是說，油門的開啟角度與我們踩多少是一樣的。但很多情況下，節(jié)氣門不應(yīng)該開這么大的角度，所以此時(shí)節(jié)氣門的開度不一定是最科學(xué)的。這種方法雖然很直接，但控制精度很差；

2.電子節(jié)氣門通過電纜或線束控制節(jié)氣門開度。表面上看，傳統(tǒng)的油門拉線被拉線取代，但本質(zhì)上，不僅僅是簡(jiǎn)單的連接方式的改變，而是對(duì)整車動(dòng)力輸出的自動(dòng)控制功能。

3.如果更換汽車油門線，應(yīng)在4S店或?qū)I(yè)維修店更換，因?yàn)樗鼤?huì)影響車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速。如果調(diào)節(jié)不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火。

桑塔納3000簡(jiǎn)介

Santana 2000是上海大眾為了不斷適應(yīng)和滿足市場(chǎng)的需求，于1991年10月開始研制的新一代桑塔納轎車。1995年4月20日，當(dāng)?shù)谝惠vSantana 2000順利下線后，它迅速占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)中級(jí)公、商務(wù)用車的市場(chǎng)。此后的8年中，上海大眾不斷推陳出新，先后推出了“時(shí)代超人”、“自由沸點(diǎn)”、“俊杰”、“時(shí)代驕子”、“時(shí)代陽(yáng)光”等系列改進(jìn)車型。之后上海大眾的工程技術(shù)人員們，又根據(jù)市場(chǎng)的需要，在原有Santana 2000的基礎(chǔ)上，賦予其更為時(shí)尚的外形，更加人性化的裝備，集合了上海大眾人智慧與激情造就了款Santana 3000。

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