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輪轂蓋的作用其實很簡單,就是用來保護輪轂的內(nèi)在結構的,如下:
1、輪轂里面接著傳動軸,是靠一個大螺絲緊固的,有的車子螺絲上還會穿一個卡子以防止螺絲亂動;
2、外面再套一個輪轂蓋,看起來比較美觀,而且蓋起來對大螺絲有防銹防水的作用,因為這樣就水就不容易腐蝕螺絲了;
3、如果損壞是可以換,不同輪轂的卡扣,以及蓋內(nèi)直徑不同,不同的輪轂蓋和中心孔蓋,需要使用不同的輪轂形狀和尺寸。
輪轂蓋的安裝方法是:
1、對準卡口卡緊;
2、聽到咔的響聲即可。
輪轂的養(yǎng)護方法是:
1、輪轂應勤清洗;
2、對輪轂進行打蠟保養(yǎng);
3、當輪轂溫度較高時,應讓其自然冷卻后再進行清潔,不能用冷水來清洗。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。
輪胎的養(yǎng)護方法是:
1、定期清理輪胎縫隙里面的石子;
2、減少輪胎暴曬;
3、及時檢測輪胎的胎壓;
4、注重懸架的保養(yǎng);
5、定期檢查前輪定位。
桑塔納志俊是上海大眾在2008年推出的一款新車,成為“桑塔納”系列車型的又一次延續(xù)。采用麥弗遜式懸掛系統(tǒng)整體上看桑塔納志俊的工藝質(zhì)量很出色,車身板金及漆面工藝都很細致,不過仔細看過后還是發(fā)現(xiàn)了一些值得改善的地方。例如大燈部分與保險杠、翼子板、發(fā)動機蓋、水箱框架等周圍的接縫雖然都很勻稱,但是這些縫隙卻過于明顯,而目前的一些自主品牌車型在車身的整體接縫上已經(jīng)可以做到很高的水準了。 與車頭部分相同,桑塔納志俊的車尾部分以及大燈周圍的接縫都比較明顯。不過與此前的桑塔納3000相比,桑塔納志俊的整體做工還是沒有任何改變的。作為一款市場中經(jīng)濟實惠的B級車型,桑塔納志俊在很多方面都有所體現(xiàn)。普通的骨架式雨刷,節(jié)省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護、保養(yǎng)的成本。
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