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凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半(在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同),不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此設(shè)計(jì)中對(duì)凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高,其材質(zhì)一般是特種鑄鐵,偶爾也有采用鍛件的。由于氣門運(yùn)動(dòng)規(guī)律關(guān)系到一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和運(yùn)轉(zhuǎn)特性,因此凸輪軸設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)過程中占據(jù)著十分重要的地位。
凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個(gè)凸輪,用于驅(qū)動(dòng)氣門。
下面就是凸輪軸的安裝方法:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸一般會(huì)有幾道支撐軸頸與缸蓋中的凸輪軸軸瓦相配合;
2、凸輪軸頸尺寸從傳動(dòng)齒輪這端開始依次減小,便于凸輪軸的安裝與拆卸;
3、凸輪軸裝入缸蓋中后,傳動(dòng)齒輪未裝前要用鎖住片將凸輪軸鎖制,防止發(fā)生軸向竄動(dòng);
4、之后即可安裝凸輪軸的傳動(dòng)齒輪。傳動(dòng)齒輪一般采用月牙鍵定位固定;
5、最后需要提醒就是安裝正時(shí)傳動(dòng)裝置時(shí)(正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條),注意正時(shí)的核對(duì)與修正。
桑塔納志俊是上海大眾在2008年推出的一款新車,成為“桑塔納”系列車型的又一次延續(xù)。采用麥弗遜式懸掛系統(tǒng)整體上看桑塔納志俊的工藝質(zhì)量很出色,車身板金及漆面工藝都很細(xì)致,不過仔細(xì)看過后還是發(fā)現(xiàn)了一些值得改善的地方。例如大燈部分與保險(xiǎn)杠、翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、水箱框架等周圍的接縫雖然都很勻稱,但是這些縫隙卻過于明顯,而目前的一些自主品牌車型在車身的整體接縫上已經(jīng)可以做到很高的水準(zhǔn)了。 與車頭部分相同,桑塔納志俊的車尾部分以及大燈周圍的接縫都比較明顯。不過與此前的桑塔納3000相比,桑塔納志俊的整體做工還是沒有任何改變的。作為一款市場中經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的B級(jí)車型,桑塔納志俊在很多方面都有所體現(xiàn)。普通的骨架式雨刷,節(jié)省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護(hù)、保養(yǎng)的成本。
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