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凸輪軸位置傳感器的作用是采集配氣凸輪軸的位置信號,并輸入ECU,以便ECU識別氣缸1壓縮上止點(diǎn),從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時刻控制和爆燃控制。此外,凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機(jī)起動時識別出第一次點(diǎn)火時刻。
當(dāng)凸輪軸位置傳感器失效(如拔掉凸輪軸位置傳感器的線束插頭)時,柴油機(jī)能否起動成功,不能一概而定,應(yīng)視具體機(jī)型而考慮。即使采用了同一個電控系統(tǒng),也是有的車型可以起動,有的車型則不能,這主要取決于系統(tǒng)的控制策略。
凸輪軸位置傳感器安裝流程
1 清潔凸輪軸位置傳感器 (CMP) 和結(jié)合面
2 固定輪軸位置傳感器(CMP) ,裝上螺栓并擰緊至10N-m。
3連接輪軸位置傳感器(CMP) 連接器并固定在支架上
4連上蓄電池的接地端。
風(fēng)神S30是東風(fēng)風(fēng)神推出的首款A(yù)級三廂轎車,該車借鑒歐日造車?yán)砟?,吸納了歐洲成熟底盤技術(shù),采用四輪獨(dú)立懸架式底盤設(shè)計(jì),外觀與國際知名汽車設(shè)計(jì)大師喬治亞羅聯(lián)合設(shè)計(jì),車身工程則由東風(fēng)技術(shù)中心與意大利聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā),共分為進(jìn)取型、尊雅型、尊貴型3個級別。
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