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所謂汽車分動箱(Transfer case),從字面就可以知道:它的主要用途就是將發(fā)動機的動力進行分配,并輸出給前軸和后軸的裝置。因而分動箱實際上是四驅(qū)車型里的一個標(biāo)準(zhǔn)配件。而根據(jù)四驅(qū)形式的不同,分動箱類型大體有傳統(tǒng)分時四驅(qū)分動箱、全時四驅(qū)分動箱、適時四驅(qū)分動箱、超選四驅(qū)分動箱幾種。
1、首先是清洗所有零部件。
2、組裝差速器,裝上從動雙曲線齒輪,裝上從動齒輪軸承蓋并調(diào)整從動齒輪軸承預(yù)緊力。
3、將主動雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過墊片調(diào)節(jié)主動齒輪軸承預(yù)緊力。
4、安裝主動雙曲線齒輪,通過調(diào)整主動錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動從動錐齒輪兩側(cè)螺母進行調(diào)整主、從動錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。
東南得利卡帶來強勁動力,配合豪華舒適的車身設(shè)計,成為廣受歡迎的好車。以全車真皮座椅尊貴亮相,彰顯高貴氣質(zhì)和不凡地位。車廂寬敞舒適,空間運用靈活多變,開創(chuàng)車廂會議室空間模式,引領(lǐng)面包型商務(wù)用車步入超豪華的新時代,高貴優(yōu)雅,卓爾不凡。 目前,得利卡先鋒系列所屬系列下的最新車系為新得利卡。東南汽車秉承了日本三菱汽車的精髓,將三菱技術(shù)運用于每一部東南得利卡。
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