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豐田Venza化油器

豐田Venza化油器

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化油器簡(jiǎn)介

化油器（carburetor）是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置?；推髯鳛橐环N精密的機(jī)械裝置，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要作用可以稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”。其完整的裝置應(yīng)包括起動(dòng)裝置、怠速裝置、中等負(fù)荷裝置、全負(fù)荷裝置、加速裝置。化油器會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工作狀態(tài)需求，自動(dòng)配比出相應(yīng)的濃度，輸出相應(yīng)的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機(jī)器正常運(yùn)行。

化油器分為簡(jiǎn)單化油器和復(fù)雜化油器?；推鬟€可分為下吸式與平吸

摩托車(chē)化油器
式?；推鲝墓?jié)氣門(mén)的型式上分，又可分為轉(zhuǎn)動(dòng)式和升降式。轉(zhuǎn)動(dòng)式節(jié)氣門(mén)，是在化油器喉管與進(jìn)氣管之間，設(shè)置一繞軸旋轉(zhuǎn)的圓盤(pán)形的節(jié)氣門(mén)，改變進(jìn)氣道的流通面積。升降式節(jié)氣門(mén)其構(gòu)造為一桶形式板形節(jié)氣門(mén)，在喉管處作上下運(yùn)動(dòng)，改變喉管處的通道面積，摩托車(chē)化油器多采用此種形式。還有一種化油器是兩者的混合形式，用人控制轉(zhuǎn)動(dòng)式節(jié)氣門(mén)，用膜片控制升降式節(jié)氣門(mén)，這在摩托車(chē)上也常采用，稱做CV式。

化油器安裝方式

1)組裝化油器上體和下體。操作時(shí)應(yīng)注意裝好密封墊。

2)安裝怠速波動(dòng)補(bǔ)償器。安裝時(shí)須注意裝好密封墊和。形環(huán)，以防漏氣而失去補(bǔ)償作用。

3)安裝怠速截止閥。先將針閥和彈簧放入化油器上體孔內(nèi)，在怠速截止閥上套好密封圈。后將其裝到化油器上并擰緊。

4)安裝化油器小喉管及各量孔。

5)安裝浮子，調(diào)節(jié)浮子室油面高度。

6)連接化油器上、下體，裝上阻風(fēng)門(mén)拉索和真空軟管，連接快怠速拉桿和加速泵活塞等。

7)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、快怠速機(jī)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。

8)操縱機(jī)構(gòu)的調(diào)整，油門(mén)操縱機(jī)構(gòu)的調(diào)整，使節(jié)氣門(mén)桿達(dá)到油門(mén)全開(kāi)的位置。

豐田Venza(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

豐田Sienna基于修正過(guò)的凱美瑞平臺(tái)，新款Sienna車(chē)身長(zhǎng)度可能會(huì)有所加長(zhǎng)，從而提供更為寬敞的內(nèi)部空間。既然使用凱美瑞的平臺(tái)，那么新款Sienna可能會(huì)選擇凱美瑞的動(dòng)力系列，包括一款最大輸出功率268馬力的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款最大輸出功率147馬力的2.4L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

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方向盤(pán)喇叭蓋、一個(gè)、右前葉子襯一個(gè)、減震器、儀表臺(tái)、前面保險(xiǎn)杠一個(gè)、

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前葉子板輪眉，倒車(chē)鏡總成，前門(mén)殼，后門(mén)殼，前/后門(mén)上/下鉸鏈，前/后門(mén)限位器，后門(mén)內(nèi)飾板，氧傳感器，排氣管隔熱罩，空調(diào)管（空調(diào)泵），前/后擋泥板，前門(mén)揚(yáng)聲器，B 柱上內(nèi)襯，B 柱外板， 后保險(xiǎn)杠上支架，前門(mén)飾板，前/后門(mén)窗框外飾板，后門(mén)鎖總成，側(cè)圍后外板，前地板，前門(mén)檻裝飾板，后門(mén)檻內(nèi)板。

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河北省廊坊市固安縣固安鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)區(qū)北區(qū)孔雀大衛(wèi)城第一期 31號(hào)樓3單元803室

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