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功放音響控制模塊:功放模塊是一種將開關(guān)電源、數(shù)字功放集成到一起的功率放大模塊。數(shù)字功放模塊很好的解決了開關(guān)電源對功放的干擾問題,使數(shù)字功放體積小、效率高等特點得到了更好的表現(xiàn),應(yīng)用范圍也隨之拓寬。
功放模塊主要分為開關(guān)電源和數(shù)字功放兩部分,開關(guān)電源部分的主要作用是將交流電轉(zhuǎn)換為功放所需的直流電并提供足夠的電流,功放部分主要完成對音頻信號的放大,并提供功放自身的負(fù)載的保護功能。
功放由于工作方式與傳統(tǒng)模擬功放完全不同,因此克服了模擬功放固有的一些缺點,并且具備了一些獨有的特點。
功放的作用與功能如下:
功放是放大來自聲源或前置放大器的微弱信號,并提升揚聲器的聲音。良好的音響系統(tǒng)功率放大器的功能是必不可少的。功率放大器是各種音頻設(shè)備中最大的一類。
其最主要功能是將聲源設(shè)備輸入的微弱信號放大,產(chǎn)生足夠的電流,促使揚聲器重放聲音。考慮到功率、阻抗、失真動態(tài)、不同的應(yīng)用范圍以及控制和調(diào)節(jié)功能,不同的功率放大器具有不同的內(nèi)部信號處理、電路設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)。
輪距 (前后)(mm) 1490/1480
發(fā)動機參數(shù):
發(fā)動機位置 前置橫放
發(fā)動機型式 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣缸數(shù) 4
缸徑/行程(mmXmm) 82.00× 85.00
排量(mL) 1796
壓縮比 11.50:1
點火方式 EFI
最大功率(kw) 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m) 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加速時間(s) 7.20
底盤參數(shù):
變速器型式 6MT
主減速比 4.53
懸架(前/后) 前麥弗訊帶橫向穩(wěn)定桿后雙A臂式帶橫向穩(wěn)定桿
制動裝置型式(前/后)) 前后盤式帶ABS
車身參數(shù):
車門數(shù) 2
座位數(shù) 2+2
風(fēng)阻系數(shù) 0.320
最小轉(zhuǎn)彎直徑 11.40
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