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凸輪軸位置傳感器的作用是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào),并輸入ECU,以便ECU識(shí)別氣缸1壓縮上止點(diǎn),從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。此外,凸輪軸位置信號(hào)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)識(shí)別出第一次點(diǎn)火時(shí)刻。
當(dāng)凸輪軸位置傳感器失效(如拔掉凸輪軸位置傳感器的線束插頭)時(shí),柴油機(jī)能否起動(dòng)成功,不能一概而定,應(yīng)視具體機(jī)型而考慮。即使采用了同一個(gè)電控系統(tǒng),也是有的車型可以起動(dòng),有的車型則不能,這主要取決于系統(tǒng)的控制策略。
凸輪軸位置傳感器安裝流程
1 清潔凸輪軸位置傳感器 (CMP) 和結(jié)合面
2 固定輪軸位置傳感器(CMP) ,裝上螺栓并擰緊至10N-m。
3連接輪軸位置傳感器(CMP) 連接器并固定在支架上
4連上蓄電池的接地端。
逸致外觀時(shí)尚大氣,整體上豐滿的視覺效果給人強(qiáng)烈的視覺沖擊,外觀上在繼承豐田優(yōu)良血統(tǒng)的同時(shí)亦不乏創(chuàng)新元素,車頭蓋與側(cè)面突起的骨感線條作為點(diǎn)綴,下方中網(wǎng)采用蜂窩式設(shè)計(jì),網(wǎng)格更為突出,兩側(cè)霧燈同時(shí)也被線條走向更偏向中央位置,整車前部凸顯豐田經(jīng)典,時(shí)尚靈動(dòng)的同時(shí)不失大方穩(wěn)重。
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