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一般的手動(dòng)變速箱,都是通過(guò)推桿連接或者是拉線來(lái)控制換擋的。
推桿連接的換擋控制方式,更為直接但是傳遞的振動(dòng)會(huì)很大;而拉線式的雖然沒(méi)有振動(dòng),但是擋位顯得不是很清晰,可謂是各有優(yōu)劣。
除了這兩種純機(jī)械式的換擋控制,此外,還有使用電控裝置換擋的手動(dòng)變速箱,它可以很好的結(jié)合推桿和拉線換擋之間的優(yōu)點(diǎn)。
擋位拉線調(diào)整的具體步驟:
1、將變速箱換擋至R位置,拆下中央控制臺(tái),拆下緊固換擋拉線端頭的螺母,然后將換擋拉線從換擋桿總成中脫離。
2、將換擋拉線推到極限位置,然后把手松開(kāi)。將換擋拉線往回拉一擋,以使換擋位置在R位置。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),并確認(rèn)R位置指示燈亮。
3、將1個(gè)6.0mm銷子穿過(guò)換擋桿總成的定位孔,插入換擋桿支座的定位孔中。將換擋拉線端頭裝到緊固螺栓上,并使其平面部分與緊固螺栓底部的正方形部位對(duì)準(zhǔn)。
4、裝上螺母并將其擰緊至規(guī)定扭矩,拆下所裝的用于固定換擋桿的6.0mm的銷子。
5、移動(dòng)換擋桿至每一擋位,以確認(rèn)A/T擋位位置指示燈隨A/T擋位位置開(kāi)關(guān)正確變化。推動(dòng)換擋鎖定松脫裝置,然后確認(rèn)換擋鎖定桿已松脫。
凱迪拉克,轎車品牌。在美國(guó)除了是財(cái)富的象征,更是權(quán)力的象征。最新款的凱迪拉克DTS也正式登陸亞洲市場(chǎng),日本是凱迪拉克DTS亞洲市場(chǎng)最先到貨的。DTS是凱迪拉克的豪華型號(hào),現(xiàn)任美國(guó)總統(tǒng)的座駕“陸軍一號(hào)”也是由DTS改裝而成。凱迪拉克DTS搭載4.6LV8自然吸氣引擎,最大馬力295ps@6200rpm,最大扭力390Nm@4500rpm;車身尺寸為5,300×1,905×1,480mm,軸距為2,935mm;車重達(dá)1,880kg。最令人感到意外的是凱迪拉克DTS居然采用FF形式的驅(qū)動(dòng)布局,同級(jí)對(duì)手大部分都是采用FR設(shè)計(jì)。
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