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保險(xiǎn)杠骨架和保險(xiǎn)杠是兩回事,根據(jù)車(chē)型的不同樣子也不一樣,其功能也不一樣,
一般是在保險(xiǎn)杠的里面,保險(xiǎn)杠是按裝在骨架上的,它倆是這么一個(gè)關(guān)系,
骨架可不是橫梁,它是對(duì)車(chē)身起到一個(gè)保護(hù)作用,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)那一塊! 固定支撐保險(xiǎn)杠外殼,起到安全的保護(hù)水箱,散熱器。
前杠骨架是防撞梁;
防撞梁是用來(lái)減輕車(chē)輛受到碰撞時(shí)吸收碰撞能量的一種裝置,
由主梁、吸能盒,連接汽車(chē)的安裝板組成,主梁、吸能盒都可以在車(chē)輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量,
盡可能減小撞擊力對(duì)車(chē)身縱梁的損害,通過(guò)這樣就發(fā)揮了它對(duì)車(chē)輛的保護(hù)作用。
前保險(xiǎn)杠骨架是指固定支撐保險(xiǎn)杠外殼。
以下是關(guān)于前保險(xiǎn)杠的相關(guān)介紹:
1、部件作用:汽車(chē)保險(xiǎn)杠(防撞梁),位于汽車(chē)前方和后方的大部分區(qū)域,表面上被設(shè)計(jì)于避免車(chē)輛外部損壞對(duì)車(chē)輛安全系統(tǒng)造成的影響,這些具有在高速撞擊時(shí)減少駕乘人員傷害的能力,現(xiàn)在越來(lái)越多的被設(shè)計(jì)用于行人保護(hù)。
2、定義由來(lái):汽車(chē)保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力,防護(hù)車(chē)身前后部的安全裝置。二十年前,轎車(chē)前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主,用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼,表面處理鍍鉻,與車(chē)架縱梁鉚接或焊接在一起,與車(chē)身有一段較大的間隙,好像是一件附加上去的部件。
克萊斯勒交叉火力在沒(méi)有市場(chǎng)部門(mén)調(diào)研的前提下,克萊斯勒公司在8個(gè)月以后便決定將這款車(chē)投入生產(chǎn)。這款雙門(mén)跑車(chē)計(jì)劃年產(chǎn)兩萬(wàn)輛,雖然它由位于德國(guó)北部的卡曼工廠生產(chǎn),全新克萊斯勒交叉火力是一款極具美國(guó)風(fēng)格的未來(lái)派雙門(mén)跑車(chē),是克萊斯勒品牌下繼道奇和克萊斯勒之后,又一款從概念車(chē)成功推向市場(chǎng)的典范。
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