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馬自達(dá)Mazda6后門殼(不帶噴漆)

馬自達(dá)Mazda6后門殼(不帶噴漆)

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后門殼簡(jiǎn)介

總成是代表門上面所有東西（包括玻璃 內(nèi)飾板生降機(jī)等）
車門問題，一般廠家的都是車外面鐵板，然后回來自己噴漆，在安裝上其他的部件，都這樣
果一般來說在4s店更換原廠的車門的話，它是需要到原廠去預(yù)定的，這個(gè)整個(gè)車門的構(gòu)件都要重新更換，

但是這個(gè)車門內(nèi)側(cè)或者說內(nèi)側(cè)的這個(gè)內(nèi)飾他是不會(huì)更換的。

拆車件的話一般要車門總成的多，價(jià)格相對(duì)比新的車門便宜很多，拆車車門都是含拉手門鎖等五金件的  如果是新車門回來要自己買拉手等五金件，還要噴漆，費(fèi)用也不少，所以如果是大事故 多數(shù)車主會(huì)換拆車總成，這樣能節(jié)省不少費(fèi)用。

汽車后門殼安裝方式

1、準(zhǔn)備工具和工作車或工作臺(tái)架
2、將車門開至最大，以便更容易操作較接支座，在車門下緣安置一支架，以支撐車門重量和保護(hù)車門，旋下車窗玻璃
3、把車門與車身電線連接器拆開，使車門線束分離。如有必要先拆卸立柱上內(nèi)裝飾件。
4、拆去車門限位器止動(dòng)鎖銷底部的卡夾，從孔中抽出鎖銷。
5、扶住車門拆去車門較接支座連接螺栓。把門拆下后垂直放置于墊有襯墊的平面上。如果只是需要拆卸車門維修，建議通過拆卸較鏈連接螺栓而非固定螺栓來完成車門的拆卸，這樣可減少車門的調(diào)整工作。
檢查車門鏈的套管，如有必要就更換，潤(rùn)滑較接處后，把車門安放回較接支6座，重新裝上螺栓
7、連接車門限位器，安裝止動(dòng)鎖銷和鎖片，連通電線插頭
8、關(guān)上車門，檢查是否對(duì)正，如有必要進(jìn)行校正，無問題則上緊較鏈固定螺栓.
9、注意，如果是拆裝前車門，需要安裝回后視鏡.

馬自達(dá)6 簡(jiǎn)介

馬自達(dá)6  是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品，也是第一個(gè)完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品，于2002年2月在日本本土投產(chǎn)，2002年5月投放國(guó)際市場(chǎng)。短短8個(gè)月，就在全球19個(gè)國(guó)家獲得了30個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。在如此短的時(shí)間內(nèi)獲得如此多的獎(jiǎng)項(xiàng)，在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”，它來源于意大利語，意思是“專注”，在日本之外的全球市場(chǎng)稱“mazda6” 從馬自達(dá)6自進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一直都是許多人心目中運(yùn)動(dòng)中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市，但并沒有影響馬自達(dá)6的銷量，反而越賣越好。

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