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燃油泵總成的作用如下:
1、電動燃油泵是汽車發(fā)動機(jī)電子汽油噴射系統(tǒng)中的一個重要的組成部分;
2、它的基本功用就是向發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)提供具有一定壓力的燃油;
3、因此,從這點(diǎn)來看,我們可以發(fā)現(xiàn),電動燃油泵質(zhì)量的好壞,工作狀況的優(yōu)劣將直接影響整車的燃油噴射系統(tǒng)的工作狀況,同時也極大影響噴油質(zhì)量和整車動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性能,對整個汽車的使用性能影響巨大。
汽油泵的功用是供給各噴油器及冷啟動噴油器所需要的燃油。在電子控制汽油噴射系統(tǒng)中應(yīng)用的電動汽油泵通常有兩種類型,即滾柱式電動汽油泵和葉片式電動汽油泵。滾柱式電動汽油泵,泵殼的一端是進(jìn)油口,另一端是出油口。進(jìn)油口一側(cè)的滾柱泵由泵殼中間的驅(qū)動電動機(jī)高速驅(qū)動。轉(zhuǎn)子偏心地安裝在泵體內(nèi),滾柱裝在轉(zhuǎn)子的凹槽中。
汽車油泵的作用是把汽油從油箱中吸出,并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi),使汽車發(fā)動機(jī)有動力啟動,從而發(fā)動車輛。正是由于有了汽油泵,汽油箱才能安放到遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)的汽車尾部,并低于發(fā)動機(jī)。
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油泵的安裝方法及順序:
1、將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上,在底座與基礎(chǔ)之間,用成對的楔墊用校正用。
2、松開聯(lián)軸大,用水平儀分別放在泵軸和底座上,通過調(diào)整楔墊,校正機(jī)組水平,適當(dāng)擰緊地腳螺栓,以防走動。
3、校正泵軸和電機(jī)軸的同心度,在聯(lián)軸大路外圓上,允許偏差0.1毫米;兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2~4毫米,(小泵取小值)間隙要均勻,允差0.3毫米。
4、在接好管路及確定電動機(jī)轉(zhuǎn)動方向后,再接上聯(lián)軸器,并再校核一遍軸的同心芳。
5、在機(jī)組實(shí)際試運(yùn)行2~3小時后,作最后檢查,如無不良現(xiàn)象,則認(rèn)為安裝合格。在試運(yùn)過程中檢查軸承的溫度和振動情況如下:
6、在安裝過程中,為防止雜物落入機(jī)器內(nèi),機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。
7、為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi),對新安裝的管線,在泵膠應(yīng)裝設(shè)過濾器,其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2~3倍。進(jìn)口泵
馬自達(dá)6 是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品,也是第一個完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品,于2002年2月在日本本土投產(chǎn),2002年5月投放國際市場。短短8個月,就在全球19個國家獲得了30個獎項(xiàng),馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個獎項(xiàng)。在如此短的時間內(nèi)獲得如此多的獎項(xiàng),在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”,它來源于意大利語,意思是“專注”,在日本之外的全球市場稱“mazda6” 從馬自達(dá)6自進(jìn)入國內(nèi)市場,一直都是許多人心目中運(yùn)動中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市,但并沒有影響馬自達(dá)6的銷量,反而越賣越好。
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