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1.汽車油門拉線作用是可更直接和快速的控制油門,及油門響應(yīng)更快,更及時(shí),拉線油門是拉索一端與油門踏板相連,通過(guò)支點(diǎn)和導(dǎo)向后另一端與節(jié)氣門相連,踩動(dòng)油門踏板時(shí),節(jié)氣門開啟相應(yīng)的角度。
2.電子油門和拉線油門的區(qū)別:電子油門用導(dǎo)線代替了拉線油門的拉索或者拉桿,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),電子油門是自動(dòng)控制,而拉線油門是機(jī)械傳動(dòng)。
安裝油門線的方法:
1。傳統(tǒng)的拉線油門是通過(guò)一根鋼絲,一端與油門踏板相連,另一端與油門相連,其傳動(dòng)比為1: 1,也就是說(shuō),油門的開啟角度與我們踩多少是一樣的。但很多情況下,節(jié)氣門不應(yīng)該開這么大的角度,所以此時(shí)節(jié)氣門的開度不一定是最科學(xué)的。這種方法雖然很直接,但控制精度很差;
2.電子節(jié)氣門通過(guò)電纜或線束控制節(jié)氣門開度。表面上看,傳統(tǒng)的油門拉線被拉線取代,但本質(zhì)上,不僅僅是簡(jiǎn)單的連接方式的改變,而是對(duì)整車動(dòng)力輸出的自動(dòng)控制功能。
3.如果更換汽車油門線,應(yīng)在4S店或?qū)I(yè)維修店更換,因?yàn)樗鼤?huì)影響車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速。如果調(diào)節(jié)不當(dāng),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)不穩(wěn)定,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火。
外觀上看旗云31.8CVT測(cè)試車與目前在銷的旗云3別無(wú)二致,判斷失誤的主要焦點(diǎn)就集中于發(fā)動(dòng)機(jī)這塊,畢竟旗云3最大的銷售主力車型是1.5L排量,由此忽略了1.8L的存在,其實(shí)從發(fā)動(dòng)機(jī)本身來(lái)看,也確實(shí)容易實(shí)現(xiàn)快速搭配,首先瑞麒G3 1.8CVT箭已上弦,只等上市銷售,而瑞麒G3本身就在懸掛方面與旗云3互通,只是整備質(zhì)量上有所區(qū)別,因此測(cè)試的意義也就是根據(jù)旗云3本身的重量針對(duì)ECU做調(diào)整測(cè)試,調(diào)整幅度也不會(huì)太大。
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