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摩擦離合器是應(yīng)用得最廣也是歷史最久的一類離合器,它基本上是由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四部分組點(diǎn)成。主、從動(dòng)部分和壓緊機(jī)構(gòu)是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳動(dòng)動(dòng)力的基本結(jié)構(gòu),而離合器的操縱機(jī)構(gòu)主要是使離合器分離的裝置。
離合器的摩擦片的作用:
1、換擋時(shí)通過(guò)離合器的分離與接合,既能及時(shí)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,又能及時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力;
2、變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載,保證汽車能平穩(wěn)起步。
以下是離合器摩擦片的正確安裝方法:
1。在離合器蓋總成和飛輪總成上做裝配標(biāo)記,一次松開(kāi)固定螺栓一圈,直到彈簧張力完全釋放。
2.拆下固定螺栓,拉下離合器蓋、離合器摩擦片總成、下分離軸承和分離叉,從變速器第一軸上拆下分離叉和分離軸承總成,將導(dǎo)向軸承安裝在潤(rùn)滑飛輪上。
3.給飛輪導(dǎo)向軸承加注潤(rùn)滑油安裝分離軸承、分離又總成和離合器摩擦片總成。擴(kuò)展內(nèi)容:汽車離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。
鈴多功能車是重慶慶鈴汽車股份有限公司的多功能車。慶鈴汽車股份有限公司是中國(guó)重慶與日本五十羚汽車公司合作的項(xiàng)目,專門生產(chǎn)五十鈴(ISUZU)多功能車。該款車外型引進(jìn)五十鈴Rodeo技術(shù),車型時(shí)尚,平順柔和,適合東方人的欣賞習(xí)慣。乘坐空間比較寬敞,行李箱容量可視座椅的變動(dòng)從991升擴(kuò)大至2121升,尾門上下兩片可以完全打開(kāi),擺放物件很便利.借用五十鈴皮卡的底盤,具有4輪驅(qū)動(dòng)功能的車型,底盤由6根橫梁組合而成,車身下方的水箱、變速器、油箱、分動(dòng)箱等重要位置都配置了防撞護(hù)板,離地間隙比較大,具有一定的越野性能,因此有較好的多功能性。此車市場(chǎng)價(jià)4驅(qū)型18萬(wàn)元左右,2驅(qū)型17萬(wàn)元左右,從性能價(jià)格比上看比較理想。ISUZU是世界公認(rèn)的杰出汽車品牌,它代表卓越性能與安全舒適的完美結(jié)合,慶鈴汽車股份有限公司針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的需求,同步引進(jìn)日本ISUZU最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與制造技術(shù),以科學(xué)務(wù)實(shí)的態(tài)度,積極進(jìn)取,勇攀高峰的精神,為中國(guó)制造世界先進(jìn)水平的汽車--RODEO競(jìng)技者多功能車,無(wú)論是休閑越野,還是都市代步都盡顯瀟灑風(fēng)度和英雄本色。競(jìng)技者多功能車從設(shè)計(jì)到制作,遵從人機(jī)工程學(xué)原理,全車配備從大處到局部,處處體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)原則,觸手可及的開(kāi)關(guān)及操控系統(tǒng),電動(dòng)后視鏡,高檔核桃木紋裝飾板,可調(diào)方向盤,地圖照明燈,可調(diào)節(jié)的前后座椅,自由多樣的組合方式,后排座椅可完全鋪平,行李區(qū)面積可由1.3平方米擴(kuò)大到2.3平方米。
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