中央扶手箱簡介

中央扶手箱安裝

1.這個(gè)拆裝比較簡單，從掛擋桿位置開始。塑料裝飾件先拆，螺絲在下面。
2.方法: 需要把出風(fēng)口那個(gè)部分拆掉是卡扣的。拆掉就能看見兩個(gè)固定螺絲擰下就能拿下來了。中央扶手后蓋是一個(gè)塑料模具卡進(jìn)去的，對(duì)著凹槽慢慢就掰開了
3.扶手箱內(nèi)靠駕駛員側(cè)有個(gè)拉環(huán)，向上拉，開將空調(diào)風(fēng)引入扶手箱的。在夏天開冷空調(diào)時(shí)可以降低飲料溫冬季應(yīng)該不會(huì)冷藏的，因?yàn)榇禑犸L(fēng)。享，
4.撬開面板后，下面沒有高六那樣的螺絲，而是兩個(gè)用來卡住滑動(dòng)的鐵片。要拆下扶手蓋，必須同時(shí)把兩個(gè)鐵片撬起來，直接拉出扶手蓋。
5.要先把掛擋那個(gè)一圈撬開，然后應(yīng)該能看到螺絲，還有手剎把手那里有個(gè)可以撬起來的。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車型，而是從保時(shí)捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。