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換擋是“變速桿操作方法”的簡(jiǎn)稱(chēng),是指駕駛員通過(guò)各個(gè)方面的心理、生理運(yùn)動(dòng),達(dá)到隨路面情況、汽車(chē)速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過(guò)程。
換擋桿的作用是作用在汽車(chē)變速器上,支持汽車(chē)的換擋操作。換擋桿常見(jiàn)的為1、2擋換擋桿和3、4擋換擋桿,及五擋換擋桿。目前,市面上基本上有95%的車(chē)型都是屬于自動(dòng)擋的車(chē)型了,由于自動(dòng)擋車(chē)輛最大的好處就是方便,特別碰到堵車(chē)又是大上坡那自動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)則更加明顯。
手動(dòng)檔參考
1、拆卸擋桿頭。大部分的手動(dòng)擋車(chē)型擋桿頭都是擰上去,可能還有一兩個(gè)固定螺絲。拆掉固定螺絲逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)擋桿頭就能夠拆下來(lái)。
2、安裝新的固定螺栓。因?yàn)檫@里更換的不是原廠(chǎng)擋桿頭,所以要安裝附帶的固定螺栓。
3、將新的擋桿頭擰上去就大功告成了。
自動(dòng)擋參考
(1)在熄火狀態(tài)下,踩下制動(dòng)踏板,習(xí)割渙擋桿位置從P擋移動(dòng)到D擋位置。
(2)用手捂住換擋桿球頭,按垂直方向拔出。拔出后的換擋桿如圖1所示。
(3)將新的球頭使用約190N·m的力矩安裝到換擋桿上。
(4)安裝時(shí)聽(tīng)見(jiàn)“咔嚓”聲或換擋桿下面凹槽看不見(jiàn)位置即可(圖2)。
RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎)位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠(chǎng),不僅陪伴德國(guó)走過(guò)二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一,以一家超級(jí)跑車(chē)改裝廠(chǎng)來(lái)說(shuō),RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車(chē)工業(yè)改裝廠(chǎng)“Auto RUF”,最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf,Senior所創(chuàng)立,起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車(chē)維修廠(chǎng),同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來(lái),極速達(dá)到驚人的354km/h,與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試,魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經(jīng)典CTR車(chē)系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車(chē),如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車(chē)型,而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤(pán)、車(chē)身等部件,包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。
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