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后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車(chē)后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便,防止行車(chē)安全事故的發(fā)生,保障人身安全,各國(guó)均規(guī)定了汽車(chē)上必須安裝后視鏡,且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。
在夜間受到后車(chē)的前照燈照射時(shí),后視鏡的反射光進(jìn)入駕駛員的眼簾,易于造成炫目狀態(tài),所以開(kāi)發(fā)出防炫目?jī)?nèi)后視鏡。防炫目?jī)?nèi)后視鏡大致可以分為兩種:
(1)成本低且成為主流的截面為楔型的內(nèi)后視鏡;
(2)從功能效用的觀點(diǎn)出發(fā),僅在必要的景物時(shí)使用的采用了電控彩色發(fā)光元件或液晶元件的內(nèi)后視鏡。
防眩目電動(dòng)后視鏡由1個(gè)特殊的電化層鏡面、2個(gè)光電傳感器以及電子控制器組成。電子控制器接收光敏二極管傳送的燈光照射強(qiáng)度信號(hào),如果后車(chē)燈光強(qiáng)于前車(chē)燈光,電子控制器將輸出一個(gè)電壓到鏡面,改變鏡面電化層的顏色。這個(gè)電壓越高,電化層顏色的改變?cè)酱蟆k娀瘜拥念伾淖兒?,?jīng)過(guò)電動(dòng)后視鏡反射到駕駛員眼睛的光線就顯著減弱,不但不影響駕駛員的視力,反而提高了駕乘車(chē)輛的舒適性和安全性。
RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎)位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國(guó)走過(guò)二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一,以一家超級(jí)跑車(chē)改裝廠來(lái)說(shuō),RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車(chē)工業(yè)改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf,Senior所創(chuàng)立,起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車(chē)維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來(lái),極速達(dá)到驚人的354km/h,與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試,魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經(jīng)典CTR車(chē)系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車(chē),如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車(chē)型,而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤(pán)、車(chē)身等部件,包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。
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