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世爵C8后橋殼

世爵C8后橋殼

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數(shù)量:

后橋殼簡(jiǎn)介

后橋，就是指車(chē)輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成，可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，它也是用來(lái)支撐車(chē)輪和連接后車(chē)輪的裝置。

驅(qū)動(dòng)橋殼的作用是支承并保護(hù)主減速器、差速器和半軸等。同時(shí)，它又是行駛系的主要組成部分，它還具有以下作用。

1、與前橋一起承受汽車(chē)的質(zhì)量。

2、使左右驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的軸向相對(duì)位置固定。

3、汽車(chē)行駛時(shí)，承受驅(qū)動(dòng)輪傳來(lái)的各向反力、彎矩和制動(dòng)時(shí)的力矩，并通過(guò)懸架傳給車(chē)架。

汽車(chē)橋殼的主要作用

汽車(chē)橋殼的主要作用：

(1)支撐汽車(chē)質(zhì)量，并承受由車(chē)輪傳來(lái)的路面反力和反力矩，并經(jīng)懸架傳給車(chē)架(或車(chē)身)；

(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；

(3)殼內(nèi)裝有潤(rùn)滑油，可對(duì)齒輪、軸承等進(jìn)行潤(rùn)滑；

(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內(nèi)部件的工作環(huán)境；

(5)橋殼還有使左、右驅(qū)動(dòng)輪的軸向相對(duì)位置固定的作用。

世爵C8(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

世爵c8是1898年馬車(chē)制造商世派克(SPIJKER)兄弟制造出自己第一輛豪華轎車(chē)。他們并沒(méi)有想到世爵日后能夠成為全球最頂級(jí)的跑車(chē)品牌，但凝結(jié)他們“務(wù)求細(xì)微之處彰現(xiàn)高貴”理念的“黃金馬車(chē)”在荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式上的輝煌表現(xiàn)，令世爵品牌從此與皇室和尊貴結(jié)緣。
當(dāng)世爵最早開(kāi)發(fā)豪華汽車(chē)時(shí)，世派克兄弟就相信擁有頂尖技術(shù)與卓越品質(zhì)的汽車(chē)，將贏得“黃金馬車(chē)”同樣的尊崇與追捧，因此，他們相繼研發(fā)并推出了世界上第一輛擁有6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和恒時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)、4輪制動(dòng)的汽車(chē)、“防塵罩底盤(pán)”、循環(huán)散熱器等專(zhuān)利技術(shù)，而世爵品牌的合作者中，不乏奔馳、邁巴赫、博世這樣的名字。

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