空調(diào)壓縮機(jī)簡介

發(fā)動機(jī)皮帶右側(cè)下角，發(fā)電機(jī)下方。汽車空調(diào)壓縮機(jī)安裝在發(fā)動機(jī)上，皮帶帶動汽車空調(diào)壓縮機(jī)與發(fā)動機(jī)一起工作。找皮帶就能找到汽車空調(diào)壓縮機(jī)的具體位置。

以下是關(guān)于汽車空調(diào)壓縮機(jī)的介紹：

1。汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。壓縮機(jī)分為兩種：恒排量和變排量。根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。

2.在整個系統(tǒng)中，壓縮機(jī)負(fù)責(zé)壓縮和驅(qū)動制冷劑。在發(fā)動機(jī)的驅(qū)動下，不斷吸入蒸發(fā)器中吸熱汽化產(chǎn)生的低溫低壓制冷劑蒸氣，經(jīng)壓縮后形成高溫高壓制冷劑蒸氣，排入冷凝器，為制冷劑在冷凝器中不斷冷凝放熱創(chuàng)造了高壓條件。同時克服了制冷劑在制冷回路中的循環(huán)流動阻力。

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汽車空壓縮機(jī)的拆裝步驟：

汽車空壓縮機(jī)的拆裝步驟：

1、壓縮機(jī)的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機(jī)中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進(jìn)入。

斷開電磁離合器的導(dǎo)線。

用專用工具松開壓縮機(jī)的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機(jī)。

2、壓縮機(jī)的安裝順序：

安裝壓縮機(jī)時，應(yīng)注意離合器皮帶輪和發(fā)動機(jī)皮帶輪的槽面是相對應(yīng)的，并且在同一平面上。

冷凝器與風(fēng)機(jī)之間的間隙不應(yīng)小于20毫米，壓縮機(jī)、壓縮機(jī)座與軟管之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機(jī)的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規(guī)定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)有無泄漏。

斯巴魯BRZ簡介

斯巴魯BRZ于2015年正式發(fā)布，新車外觀設(shè)計更加運(yùn)動化，配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤進(jìn)行了強(qiáng)化，動力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動機(jī)。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售，限量300臺。[1] 
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發(fā)布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ，新車向我們展示了斯巴魯?shù)亩囗?xiàng)最新研發(fā)成果，并展示新一代設(shè)計理念，為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果，屬于豐田86(注意：北美版叫Scion FR-S，歐洲版為GT86，日本版叫86)的姊妹車，該車采用水平對置發(fā)動機(jī)和前置后輪驅(qū)動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后雙叉式懸掛。軸距達(dá)2570mm，車長達(dá)4239mm，寬1775mm，高1285mm。