正時(shí)漲緊輪簡(jiǎn)介

漲緊輪是用于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的皮帶張緊裝置。

漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動(dòng)軸承和彈簧軸套等組成，能根據(jù)皮帶不同的松緊程度，自動(dòng)調(diào)整張緊力，使傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。
漲緊輪是汽車等零配件的一個(gè)易損件，皮帶用時(shí)間長(zhǎng)了容易被伸長(zhǎng),有的漲緊輪可以自動(dòng)調(diào)節(jié)皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運(yùn)行更加平穩(wěn),噪音小了,而且可以防止打滑.
漲緊輪的作用是用來調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶的松緊度，一般跟正時(shí)皮帶一起更換，以免發(fā)生后顧之憂。其他零件無必要要換的，只要定期去保養(yǎng)即可，但是機(jī)油一定要勤換，一般行駛距離超過四千至五千公里就應(yīng)該該換。

漲緊輪的作用是用來調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶的松緊度的.一般跟正時(shí)皮帶一起換,以免后顧之憂.其他零件無必要一定要換的.只要定期去保養(yǎng)就行了.機(jī)油一定要勤換,一般四千至五千公里就該換了.

正時(shí)皮帶的漲緊輪的安裝

1、正時(shí)皮帶的漲緊輪只是車內(nèi)漲緊輪的其中一個(gè)，漲緊輪是看不到的，需要拆卸；

2、外側(cè)也有漲緊輪，一般有發(fā)電機(jī)皮帶漲緊輪、壓縮機(jī)皮帶漲緊輪，更甚至有增壓泵皮帶漲緊輪。對(duì)于正時(shí)皮帶漲緊輪的安裝方法，實(shí)際上是在專用工具組內(nèi)，用小工具插入兩個(gè)孔內(nèi)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)偏心輪，以達(dá)到正確的漲緊力，實(shí)際上，專用工具可以自己制作，也可以用其他工具代替，甚至用一字螺絲刀來抵抗眼睛的方向漲緊也可以；

3、漲緊輪的正時(shí)是改變皮帶輪或張緊力控制帶的纏繞角度，用車輪壓在皮帶上。

中型客車簡(jiǎn)介

武漢萬通汽車有限公司座落于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，是經(jīng)武漢市人民政府于1993年批準(zhǔn)的合法經(jīng)營(yíng)企業(yè)，1993年8月16日掛牌開業(yè)。該公司由東風(fēng)汽車公司（含東風(fēng)武漢輕型汽車公司）、香港永升發(fā)展有限公司（臺(tái)資）、韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展總公司、武漢市汽車工業(yè)公司共同投資組建，注冊(cè)資本為2800萬美元。 萬通公司生產(chǎn)的WTQ6471（含駕駛員9人座）、WTQ6471V（含駕駛員11人座）、輕型客車（面包車）是引進(jìn)韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司新GRACEH-100客車技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品。該車是韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司1993年投放市場(chǎng)的新一代產(chǎn)品，采用了電子點(diǎn)火，多點(diǎn)噴射，發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.4升，達(dá)120匹馬力。排放符合國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。具有造型美觀、乘座舒適、操縱輕便、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性較好等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)與韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司多次洽談，1994年8月8日雙方簽訂了長(zhǎng)期技術(shù)合作協(xié)議