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汽車的供電系統(tǒng)是由汽車蓄電池和發(fā)電機組成,發(fā)電機負責對電池進行充電,使電池長期保持在足電狀態(tài)。電池和發(fā)電機負責對全車的電器進行供電。
電壓調節(jié)器的作用:在發(fā)電機轉速變化時,自動控制發(fā)電機電壓,使其保持恒定,防止發(fā)電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電,同時也防止發(fā)電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
電壓調節(jié)器的工作原理:由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比固定,所以發(fā)電機的轉速將隨發(fā)動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中,發(fā)動機轉速變化范圍很大,發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉速變化而在很大范圍內變化。發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩(wěn)定,所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變,就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調節(jié)。
發(fā)電機調節(jié)器的主要作用是為了控制發(fā)電機輸出電壓在額定值內,由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比是固定的,所以發(fā)電機的轉速將隨發(fā)動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中發(fā)動機轉速變化范圍很大,發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉速變化而在很大范圍內變化。發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩(wěn)定,為了使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變,就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調節(jié)。
四川現(xiàn)代汽車有限公司是由中國商用車行業(yè)骨干企業(yè)——南駿汽車與全球第五大汽車生產商——韓國現(xiàn)代,兩大汽車集團強強聯(lián)手,合資18億元建立的,主要從事商用汽車、發(fā)動機及其配件的生產、銷售、服務及研究開發(fā)的汽車合資企業(yè),并將累計投資100億元,分三期在資陽建立世界級商用車生產基地。該基地全面落成后,商用車年產可達70萬臺、產值過千億,并將提供5萬個就業(yè)崗位。
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