后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便,防止行車安全事故的發(fā)生,保障人身安全,各國均規(guī)定了汽車上必須安裝后視鏡,且所有后視鏡都必須能調整方向。
在夜間受到后車的前照燈照射時,后視鏡的反射光進入駕駛員的眼簾,易于造成炫目狀態(tài),所以開發(fā)出防炫目內后視鏡。防炫目內后視鏡大致可以分為兩種:
(1)成本低且成為主流的截面為楔型的內后視鏡;
(2)從功能效用的觀點出發(fā),僅在必要的景物時使用的采用了電控彩色發(fā)光元件或液晶元件的內后視鏡。
防眩目電動后視鏡由1個特殊的電化層鏡面、2個光電傳感器以及電子控制器組成。電子控制器接收光敏二極管傳送的燈光照射強度信號,如果后車燈光強于前車燈光,電子控制器將輸出一個電壓到鏡面,改變鏡面電化層的顏色。這個電壓越高,電化層顏色的改變越大。電化層的顏色改變后,經過電動后視鏡反射到駕駛員眼睛的光線就顯著減弱,不但不影響駕駛員的視力,反而提高了駕乘車輛的舒適性和安全性。
致雪鐵龍PSA2號平臺的C4衍生車系,大C4畢加索無論在造型設計和元素利用上,都有別于薩拉畢加索的傳統(tǒng)與保守,而是更多的展現出了與C4東風雪鐵龍世嘉相同的未來感和典型的法式情調。雪鐵龍的家族臉譜,在大C4畢加索的身上依舊得到傳承,碩大的雙人字鍍鉻標志十分醒目。而在下方進氣格柵的設計上,其采用了全新的C4倒梯形風格,打破了原有薩拉畢加索沉悶的臉部表情,生動之余更增添了幾分凌厲。
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