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潤滑系統(tǒng)中機油泵的作用：機油泵作用是將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發(fā)動機各零件的運動表面上。其結構多采用齒輪式機油泵。發(fā)動機工作時，曲軸帶動主動齒輪傳動，被動齒輪作反方向旋轉。吸油腔內的機油便沿著齒隙和泵壁壓入出油腔。因吸油腔內的機油被不斷帶走，故吸油腔內產生吸力，不斷地將油底殼內的機油吸入吸油腔，并同時將一定壓力的機油泵入潤滑油路。
機油泵(Oil Pump)在潤滑系統(tǒng)中，可迫使機油自油底殼送到引擎運動件的裝置。
用來使機油壓力升高和保證一定的油量，
機油泵
向各摩擦表面強制供油的部件.內燃機廣泛采用齒輪式和轉子式機油泵.齒輪式油泵結構簡單，加工方便，工作可靠，使用壽命長，泵油壓力高，得到廣泛應用.轉子泵轉子形體復雜，多用粉末冶金壓制.這種泵具有齒輪泵同樣的優(yōu)點，但結構緊湊，體積小。
柴油機油泵的安裝方法：
1、首先需要放掉所有機油，拆開發(fā)動機油底殼，將機油泵總成拆下更換即可；
2、機油泵是柴油機潤滑系中的主要部件，其作用是將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發(fā)動機各零件的運動表面上。機油泵結構形式可以分為齒輪式和轉子式兩類；
3、齒輪式機油泵又分為內接齒輪式和外接齒輪式，一般把后者稱為齒輪式油泵。
1、從裝油泵的洞里看，轉動飛輪使凸輪轉到背面；
2、看到一個撥叉，調整油門使撥叉在洞口中間位置，把油泵上的齒條也放到中間位置上，然后小心安裝上去，再把齒輪室的那個調速限位螺絲拆開看撥叉是否叉住齒條，如果沒有叉住，重復步驟2。
單缸柴油機機油泵在大飛輪后的左下角。單缸柴油機機油泵更換步驟：
1、拆下大飛輪，左下角看見機油泵；
2、將三個螺栓擰出；
3、機油泵取下；
4、將新泵注滿機油安裝即可。
到內，完全是兩種風格的轉變，內飾上的做工簡潔舒適，整體看去，中控臺設計的簡單明了，各個區(qū)域分工明確。雖然在中控臺的材質方面采用了大量的硬塑料，但在邊角的處理上比較精細、接縫之間也比較勻稱，所以并沒有粗制濫造的感覺。黑底、白字、紅指針這樣的色彩搭配讓組合儀表的各項數據讀取起來都如此的直觀、快捷。
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