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轉(zhuǎn)向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿,轉(zhuǎn)向主軸的球頭置于球頭外殼內(nèi),球頭通過(guò)其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接,球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間的滾針鑲在球頭座內(nèi)孔面槽內(nèi),本實(shí)用新型具有減輕球頭磨損,提高主軸的抗拉等特點(diǎn)。
轉(zhuǎn)向拉桿球頭,主要包括拉桿端部的球頭外殼(2),轉(zhuǎn) 向主軸(3)的球頭(4)插在球頭外殼(2)內(nèi),球頭(4 )前端通過(guò)壓簧(5)與壓墊(6)接觸,球頭(4)后端通 過(guò)球頭座(7)與球頭外殼(2)內(nèi)壁鉸接,球頭座(7)與 轉(zhuǎn)向主軸(3)間鑲有一組滾針(8),其特征在于球頭座( 7)與轉(zhuǎn)向主軸(3)間的滾針槽開(kāi)設(shè)在球頭座(7)內(nèi)孔面 上,球頭座(7)坐鉸在球頭外殼軸孔(9)邊緣上。
江蘇友誼汽車(chē)有限公司位于美麗富饒的張家港市兆豐鎮(zhèn)。公司北臨長(zhǎng)江,南靠蘇州、無(wú)錫,東接上海,西連常州,交通便利快捷。
公司建于1973年,是享有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)的客車(chē)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。公司占地面積11.3萬(wàn)平方米,建筑面積5.1萬(wàn)平方米,固定資產(chǎn)1.2億元,流動(dòng)資金2.1億元,職工總數(shù)1258人,135名工程技術(shù)人員已成為公司生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)管、財(cái)務(wù)、銷(xiāo)售等部門(mén)的中堅(jiān)骨干。以315臺(tái)套主要生產(chǎn)設(shè)備組成的沖壓、焊裝、涂裝、裝配、檢測(cè)的生產(chǎn)線,年單班生產(chǎn)能力達(dá)6000臺(tái)以上。
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